西达渝高铁康渝段向阳二号隧道双横洞顺利进入主洞施工

（达州日报社全媒体见习记者 孙伟 通讯员 秦盟 摄影报道）1月14日，记者从中铁二十局西渝高铁项目建设指挥部了解到，西达渝高铁康渝三标向阳二号隧道1号、2号横洞顺利进入主洞挑顶施工，向阳二号隧道主洞将有四个工作面同时施工，施工进度将大幅提升，为向阳二号隧道如期贯通奠定坚实的基础。

向阳二号隧道全长12673米，最大埋深1150米，是西达渝高铁项目康渝段的重难点工程之一。该隧道地处宣汉县，地形、地质条件十分复杂，环境敏感度极高，是高瓦斯Ⅱ级风险隧道。

为确保该隧道顺利贯通，全隧分进口、1号横洞、2号横洞、出口四个工区同时掘进。施工过程共穿越8处向斜、7处背斜和1条断层等次级结构，包含天然气、岩堆、岩溶、软岩变形、危岩落石等不良地质。

“为了确保工期进度，我们采用人员进洞信息自动识别系统、监控量测数据上传系统等信息化智能化设备，有效提高了施工效率，保证了施工质量。通过信息化控制系统，施工人员可以实时监测隧道内部情况，及时发现和解决潜在问题，有效预防安全事故的发生。”项目建设指挥部工作人员说。

西达渝高铁全长739公里，设计时速350公里，其中达州段正线全长228公里。建成后，将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条铁路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。

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