本报讯 今年我市计划完成全市国省干线改造376公里，建成通乡油路300公里，通村公路700公里，新建农村客运站25个。面对如此繁重的建设任务，质量如何保证？市交通局党组深思熟虑，制定了刚性措施，把牢质量关。 

　　继续开展“交通建设质量年”活动。主要对交通建设宏观调控、市场管理、工程前期工作、招投标、业主建设行为、施工单位安全、质量管理体系、工程实体、廉政建设等进行广领域、全过程、诸角度、多细节的监督检查，每季度通报其质量、进度。严格实行交通工程质量终生负责制和“黑名单”制。

　　敢于亮“黄牌、红牌”赏罚分明。凡是施工单位质量优良、管理规范、信誉度高，鼓励和支持其多参与全市交通工程建设竞标。凡出现偷工减料、弄虚作假、管理不严而造成重大质量病害和达不到验收标准的施工、监理单位，3年内一律严禁在本市承建任何交通工程。对恶意违反质量管理法律法规，导致严重“豆腐渣”工程、影响恶劣、酿成重大经济损失的，对其责任人员必须依法严查重处，给予党纪政纪处分，对个别严重的移交司法机关处理。交通工程建设管理定为防范廉政风险的“红色”等级，保持高压态势，确保年内重点工程合格率达100%。（何其伦）