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2008年11月15日 星期
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天堑变通途

  (紧接第一版)与此同时,农村公路建设如火如荼,近5年达州市农村公路建设规模、投资额度、质量标准、发展速度前所未有。全市目前227个乡镇通油(水泥)路,占乡镇总数的73%,通村道17619公里,2211个村通公路,占行政村总数的78%。

  交通畅 铺就腾飞路

  近年来,农村公路建设被纳入达州“十大惠民行动”,彰显出市委、市政府大办交通的决心,同时激发了各级、各部门带领农民群众齐心修路的热情。

  大竹县八渡乡,距县城40公里,是一个交通相对闭塞的乡镇,村道晴通雨阻。可一旦做出“修路决议”,20天全乡就筹资100余万元,2008年村村通上了水泥路。

  宣汉县白马乡筹资近2000万元,建成8条40公里水泥路和40条80公里泥结碎石路,基本实现“大路连小路、村社连到户、纵横公路网,村村水泥路”。

  农村公路建设惠民行动不仅改善了农民的出行条件,还彻底改变了居住环境和落后面貌。去年,开江农民迎来了直通家门口的公交车。2007年8月5日,开江县首条农村客运环线接通了4个乡镇,辐射7个乡镇,使10万多名群众受益。

  目前,全市拥有客车4459辆,货车13044辆,分别比1978年增长22倍和20倍。2007年完成客、货运量比1978年分别增长17倍和42.80倍。1978年,各县(市、区)仅有一座简易汽车站,现在全市拥有等级汽车站56个,客运线路703条。仅2004年至2007年底,全市就建成乡镇汽车客运站92个、招呼站580个,实现了“路站修到哪里,车就开到哪里”的目标。 

  ·何其伦 本报记者 龚其明·

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