9000余人奋战52天！襄渝、达成铁路大修集中修圆满收官

（达州日报社全媒体记者 王勇 见习记者 孙伟 通讯员 张耀川） 4月26日晚，随着达州火车站站场综合整治施工作业结束，为期52天的襄渝、达成铁路第一阶段大修集中修圆满收官。

襄渝铁路连接湖北襄阳与重庆，是中原入川的重要通道，日均承担276趟客货列车运输任务，是西部陆海新通道、中欧班列东出、南下、西进的重要国际通道。达成铁路是西南地区第一条快速铁路，承担着四川东出至华中、华东、华南，北上华北、东北，南下华南、东南的近一半的运输任务。

“襄渝铁路建成已50余年，达成铁路建成近30年，由于长期受重载列车碾压，线路设备出现道床板结冒泥、钢轨磨损等病害。为消除设备病害，提升设备质量，达州工务段、达州车务段、达州电务段、达州供电段、成都工务大机段、成都工务大修段、遂宁工务段等20家单元集结9000余名干部职工，投入大型养路机械、路用列车等机械设备700余台，多路并进、跨区协作，对襄渝、达成两条铁路线路、桥梁、隧道、接触网、信号机等设备进行全面检修，保障铁路运输安全。”中国铁路成都局集团公司达州工务段分管副段长令狐心情介绍。

据了解，此次大修共完成机械化大修换枕3.5万根，大机捣固251.8公里，大修换岔91组，大修换轨108.38公里，站线综合整治17.735公里，轨距精改80.481公里，线路大机打磨156.37公里等。同时，结合大修契机，新建排水沟及横向盲沟472米，从根源上解决了襄渝线各站线翻浆冒泥等问题，延长了设备养护周期。

来源：