发布时间:2023-02-23 23:02
(达州日报社全媒体记者 杨洁）省委十二届二次全会历史性地赋予了我市建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区和东出北上国际陆港枢纽、组团培育川东北省域经济副中心“三大战略定位”，为达州现代化建设指明了前进方向、提供了重要遵循。
去年12月28日，市委五届五次全会对以中国式现代化引领达州现代化建设进行战略谋划，作出了深入学习贯彻党的二十大精神谱写全面建设社会主义现代化达州新篇章的《决定》，奋力走出一条“服务国省大局、符合发展规律、体现达州特色”的现代化之路。
因此，围绕如何牢牢扛起省委赋予我市的“三大战略定位”、建设“一区一枢纽一中心”自然成了讨论的热点。在这次读书班里，学员们展开深入研讨，共谋落地措施，以实际行动推动新时代新征程达州现代化建设开好局、起好步。
推动新型工业化高质量发展 加快建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区
市委书记邵革军在开班式上所作的主题报告指出，要持续做大经济总量，坚持把发展的着力点放在实体经济上，大抓工业、重抓制造业。
“制造业是立国之本、强国之基。目前，我市工业发展还存在主体支撑不大、产业层次偏低等问题。”副市长张俊懿说，达州工业必须要加快构建现代产业新体系，力争全年“3+3”重点产业产值突破2000亿元。要推动集聚区建设实现新突破，把建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区作为主攻方向，力争天然气锂钾产业产值突破300亿元，资源本地转化利用率提升5个百分点。要确保重大产业项目取得新进展，推动绿色智能铸造产业园、广东美联新材料项目尽快开工建设，达钢搬迁项目形成更多实物量。
如何更好地聚集优质要素、培育优势产业，加快推动达州从“资源产出地”到“产业崛起地”转变？在市委五届五次全会上明晰路径之后，作为“建设集聚区”主战场的宣汉早已经将进度条拉满，用行动给出答案。宣汉县委书记冯永刚表示，加快建设浙江正凯、江西赣锋、广东美联、新金路等重点项目，争取建设全国第三个百万吨级钾盐资源基地，助力从“资源产出地”向“产业崛起地”转变；大抓经济建设，全面展现“培育副中心”的主引擎担当，全力以赴拼经济搞建设，确保今年GDP增长8.5%以上，地方一般公共预算收入达36亿元，全力冲刺全国“百强县”。
除了抢抓住机遇、与时间赛跑，不断招大引强、完善产业链条也是学员们思索的方向。市经济合作和外事局局长张鑫表示，将坚定不移围绕两大“万亿级”资源招大引强，紧盯龙头企业、头部企业、行业领军企业，发挥好“3+9+N”招商突击队作用，全力招大引强、招新引优，加快形成天然气锂钾综合开发利用产业集群，推动资源优势向产业优势、竞争优势、发展优势转变；持之以恒锁定“3+3+N”重点产业铸链培优，聚焦“大抓工业、重抓制造业”工作导向，发挥6个“百亿级”先进制造业项目引领作用，完善产业链条，联合“链主”企业开展以商招商，重点引进“强链补链型”“新兴成长型”“服务赋能型”项目，构建“3+3+N”重点产业生态圈。
坚持区域一体协同发展 组团培育川东北省域经济副中心
省委十二届二次全会明确提出支持南充、达州组团培育川东北省域经济副中心，这是省委赋予达州的重大政治责任和时代使命。目前，南充、达州召开了党政联席会议第一次会议，共同签订了组团培育战略协议和相关领域合作协议，建立了多层级的合作机制。
“我们要抢抓机会，融入和服务全省‘多中心、组团式’发展，打造支撑全省高质量发展的重要引擎。”达州铁路建设指挥部副指挥长袁勇说，从组团培育的内涵看，要进一步聚焦基础设施建设、特色资源开发、公共服务保障、生态价值转化等领域，补齐发展突出短板问题。从组团培育的实现路径看，要着力把国省战略机遇转化为区域协同发展优势。协同建设现代产业体系，聚焦能源化工、电子信息等重点领域，补齐产业链、建强创新链、提升价值链，打造国家级先进制造业集群。加快推进成南达万高铁建设，积极构建多式联运体系，提升开放能级。加快建设嘉陵江—渠江绿色生态经济带，携手共建嘉陵江—渠江生态廊道。联手达州、南充两地红色文化和自然资源优势，统筹策划推广精品旅游线路产品，打造红色旅游带和乡村旅游带，共建巴蜀文化旅游走廊。
随着合作不断深化，要素保障也在不断完善。市自然资源和规划局副局长唐朝晖表示，将充分发挥规划引领作用，深化与万州、开州等地自然资源规划部门工作协调，凝聚建设万达开川渝统筹发展示范区合力。高标准完成市县两级国土空间总体规划编制、高水平推进乡村国土空间规划编制，为进一步加强自身建设蓄势增能；实履行要素保障职责。强化用地指标统筹、多部门工作协同、利好政策运用、矿产资源保障等，进一步提升土地和矿产资源要素保障能力。
良性互动，不仅是资源保障，还要有一个“好市场”。“我们要把营商环境做好！”市市场监督管理局局长陈杰勇喊出了铿锵话语。陈杰勇表示，将大力推广“一址多照”、集群注册，进一步降低制度性交易成本。深入开展“春雷”“铁拳”等专项执法，营造公平竞争的市场环境。推动三地政府出台《万达开川渝统筹发展示范区市场一体化建设方案》，构建区域协作大市场。
坚持以大交通引领大开放 加快建设东出北上国际陆港枢纽
省第十二次党代会明确提出支持川东北经济区振兴发展，加快建设东出北上综合交通运输大通道。达州借势助力，紧扣东出北上国际陆港枢纽定位，各交通建设现场就热火朝天，以拼的劲头，持续推进交通建设三年大会战。
“‘一区一枢纽一中心’的提出，坚定了交通系统、公路领域大力实施‘交通建设三年大会战’，加快建设‘东出北上国际陆港枢纽’的信心和决心。”市公路建设服务中心主任程杨君表示，将紧扣全年交通领域投资超200亿元、投资总额或完成量争取全省第一、向上争取突破20亿元、道路路面性能指数进入前三等年度目标任务，体现公路担当，贡献公路作为，确保公路领域投资占全市交通总投资的60%以上，向上争取资金90%以上投向公路建设领域。大力推进达(州)(大)竹、达(州)渠(县)、达(州)万(源)、达(州)石(桥)、八(台山)巴(山大峡谷)等快速公路建设，落实好农村公路建设、铁索桥改公路桥等省级民生实事，引导各县(市、区)创建国家和省级“四好农村公路示范县(市、区)”,当好全市交通事业发展的先行军。
路通百业兴，交通路径的不断畅通，让市口岸与物流发展办公室主任吴继承心中也有了不少谋划。“我们要坚持‘港贸产城’一体化，加快建设达州国际陆港。”
吴继承介绍，达州要抓精准定位，坚持港、贸、产、城联动，建设国际化、差异化、实体化开发区，服务辐射川东北、渝东北、陕南等区域，打造成国家内陆开放先行区、西部地区多式联运示范区、成渝地区产业转型升级集聚区；抓科学布局，建议在高新区布局主体功能区，在东部经开区布局补充功能区，依托河市、麻柳公铁联运港等，推动秦巴物流园和空铁产业园重点发展港产、港贸、港城，推动麻柳物流园重点发展港产；抓功能强化，跳出达州谋划陆港功能，主动赢得省委、省政府支持。强化“编组站+集装箱基地+散货基地+铁专线”集疏功能，加快申建保税物流中心和铁路运输类海关特殊监管区，加强与万州、西安等合作，将东向和北向作为到发地，南向和西向作为组货基地。
来源：达州日报网
