“这是一条致富路、振兴路”

达川区西部片区（铁山以西）巴河沿线风景秀丽，拥有丰富的自然资源和深厚的文化底蕴，绿色的农业资源和独特的旅游资源。然而，西部片区目前还没有一条高等级公路，交通不畅严重制约着西部片区的发展，12个乡镇约45万居民都在翘首期盼，达石快速通道能早日完工开通，成为他们的致富路、振兴路。

达石快速通道起于达川区管村镇附近，连接G542国道，途经管村镇（金檀）、大堰镇、赵固镇、桥湾镇、石梯镇、石桥镇，止于石桥与平昌界交界处，路线全长34.272公里。日前，记者前往达石快速通道沿线的6个乡镇进行采访，这些乡镇的干部、群众无不对达石快速通道翘首期盼……

管村镇

改善运输出行条件 提升乡村振兴高质量发展

眼下，正是橘子成熟的时节，达川区管村镇杨岩村、高寨村等地，绿树成荫的果树林里，金灿灿的橘子挂满枝头，成为冬日里喜人的亮色，处处洋溢着丰收的景象。

沿着崭新的柑橘产业大道，记者一行来到杨岩村2组，在一处柑橘收购点，农户们正在给刚采摘下来的橘子称重过秤，卖完橘子的农户们忙着收钱、收购商们则把这些新鲜橘子装进货车。

“这条柑橘产业大道总长约12.4公里，几天前刚完工，以后可以直连达石快速通道，15分钟就可以进城了。”杨岩村党委书记刘军高兴地说，村里基本家家户户都种植柑橘，达石快速通道开工建设后，村民们都非常期待，感觉日子越来越有奔头。

杨岩村是管村镇柑橘种植的核心村，有20余年的种植传统，除基本农田外，大多数土地均用于发展柑橘产业，房前屋后椪柑、明日见、春见、塔罗科血橙等各类柑橘随处可见，覆盖全村约2500亩，年产量300余万斤。

“目前，柑橘虽不愁销路，基本是客商上门来收，由于弯急路窄，中、小型货车和汽车来往较多，运输成本偏高。”刘军说，达石快速通道裁弯取直，双向四车道，可承载大型货车，不仅可以节省时间，还能节省运输成本。

管村镇党委书记刘治江告诉记者，达石快速通道途经该镇4个村（社区），且覆盖全镇柑橘主产区，建成后将有效缓解全镇的交通压力，改善沿线群众出行条件，极大地方便柑橘外运，为群众的增收注入持续动力，同时提升乡村振兴高质量发展。

大堰镇

依托“达城西出第一站” 大力发展“蔬菜+文旅”

大堰镇位于铁山西麓，素有“西部驿站”之称。从2006年起，该镇开始调整产业结构，根据辖区“两山一湖一河七坝”（铁山、后山、石峡子水库、大堰河）实际，大力发展蔬菜产业。目前，该镇已发展大棚蔬菜3000余亩、露地蔬菜5000余亩，并建成川东北最大的蔬菜育苗基地。虽然大堰镇距离达城只有20余公里，但是经济发展受到交通不便等诸多制约。

达石快速通道建成后，大堰镇距离达城不到10公里。大堰镇镇长王小生告诉记者，他们将依托“达城西出第一站”的区位优势，按照区委“沙滩河山地品质农业组团”和“四子同兴”的战略部署，努力把“蔬菜+”特色主导产业做大做强做优，同时大力发展“近郊游”“乡村游”，努力打造“达城后花园”的文旅小镇，走“蔬菜+文旅”的融合发展之路。

大堰镇蔬菜种植大户罗通健说，他目前有大棚蔬菜300余亩，主要在达城环城“好一新”商贸城租摊位批发销售。由于进城道路弯多路窄、路况较差，外地客商到产地采购非常不便。达石快速通道建成后，他不仅每年可以节约十几万元的运输成本和销售成本，还计划在大堰镇发展蔬菜产地批发市场，让重庆、巴中等地的客户到蔬菜大棚现场采摘。

赵固镇

抱团发展农旅融合产业 走出乡村振兴新路子

“达石快速通道的建成，不仅是赵固镇人民的期盼，更是西部片区45万群众的共同心愿。”赵固镇人大主席刘丹说，赵固镇与大堰镇的情况差不多，目前的支柱产业都是发展山地品质农业，全镇已发展青花椒1万余亩、达川贡米5000余亩、特色蔬菜5000余亩、优质柑橘400余亩。达石快速通道建成后，赵固与大堰、桥湾的距离都只有大约5公里，赵固镇将按照区委“一核两区六组团”的战略布局，大力实施“四子同兴”工程，依托沙滩河水库周边的自然景观，如冬水洞瀑布等，与大堰、桥湾、米城、堡子、虎让等乡镇抱团，大力发展“特色农业+近郊游”的农旅融合产业。

赵固镇福坪村的种植大户陈维应说，达石快速通道建成后，他们村将是最大的受益者，全镇的路口就开在福坪村。目前，他在村里种植了300余亩生态柑橘，达石快速通道建成后，由于运输成本降低，将大大提高销售利润，他正计划扩大种植规模，并将发展多元化种植及多种经营模式。

桥湾镇

依托“双石片区”桥头堡 大力发展“三晚”产业

桥湾镇党委书记魏伯波介绍，桥湾镇有着丰富的旅游资源及深厚的文化底蕴，素有“巴河水乡”之称。然而，桥湾镇只有一条主公路与外界相连，且道路等级低、弯多路窄、路况较差，到达州城区车程需要一个多小时，交通不便制约着桥湾镇的发展。

“达石快速通道对于桥湾人民来说，就是一条致富路、振兴路……”魏伯波说，达石快速通道建成后，桥湾镇将步入达州城区“半小时经济圈”。同时，达石快速通道和建设中的省道S204线将在该镇陈余村交会，桥湾镇依托“双石片区”的桥头堡、巴河百里晚熟柑橘产业带主产区以及得天独厚的山水资源，大力发展“三晚”产业（晚熟柑橘、再生稻及晚霞康养产业）。目前，桥湾镇正在进行产业提前布局，大力发展晚熟柑橘和再生稻产业，巴河沿岸的6个村已种植晚熟柑橘17000余亩、再生稻2000余亩和青花椒4000余亩；九节滩电站附近的陈余村集中安置点，建有一片川东民居风格的建筑，达石快速通道开通后可以发展晚霞康养产业，镇政府将积极引导村民经营民宿、培育码头文化的农家乐等，大力推动“特色农业+文旅”融合发展之路。

石梯镇

依托特色农产品 吸引八方来客

近日，在石梯镇书湾村3组军华老兵家庭农场内，一派如火如荼的繁忙景象。十余名当地村民正忙着摘果、分拣……眨眼功夫，村民们脚边的箩筐就已装满圆溜溜的金黄柠檬果。

书湾村“第一书记”王玉文介绍，该村曾是出了名的贫困村，2015年他来到书湾村，一心想改变当地贫穷落后的面貌，经多方考察，2018年，书湾村引进业主，发展柠檬产业130余亩，年产量达30余万斤，目前村里还发展了猕猴桃、水产养殖、无公害蔬菜等产业，带动村民增收致富。

“产业有了起色，但大货车进主城区需要两个小时左右，能有一条进城的快速通道是村民最迫切的愿望。”王玉文告诉记者，达石快速通道途经书湾村，运输时间将缩短至30分钟以内，虽涉及十余户村户拆迁，约40亩柠檬地被征用，但村民们说拆就拆，3天内完成全部搬离；为不耽误工期，处于“红线内”的7万斤柠檬，1天半时间全部抢摘完毕。

结合便利的区位优势，书湾村计划打造休闲、旅游、观光、农业一体化的“田园综合体”，在柠檬种植基地附近增设农家乐，走农旅融合发展之路，不断完善产业链，让该村成为达城市民休闲娱乐的首选地。

“达石快速通道建成后，将大大缩短西部乡镇通往主城区的距离和时间，石梯镇将正式步入达州主城区‘半小时经济圈’，依托石梯高粱、石梯豆干、石梯凉粉等特色农产品走上一条更快更好的发展道路。”石梯镇党委书记黄跃兵表示。

石桥镇

打造红色旅游名片 迎来新的飞跃

“达石快速通道建成后，将缩短近一半里程，可半小时到达主城区，这对于我们石桥人来说意义非凡……”石桥镇赖巴石生态养殖专业合作社负责人杨强边说边整理刚熏制好的腊货。

石桥镇距达城61公里，有达川区“西大门”之美誉。有悠久的历史文化，有淳朴的民俗风情，还有享誉海内外的“中国红色第一街”。现已申报成功的国家、省、市、县“非遗”项目有：烧火龙、制作火龙、翻山铰子、法门武术、哭嫁、米酒鱼等。

“乡村振兴，交通先行，依托达石快速通道，石桥镇的发展将迎来新一轮的腾飞。下一步，我们将完善景区设施，丰富景区内涵，广迎八方来客，打响达川红色旅游名片。”谈及未来，石桥镇党委书记王兴勇充满信心。

□达州日报社全媒体记者 罗烽烈 桂丹倪

来源：达州日报网