开梁高速即将掘进明月山 预计2023年底建成投运

（达州日报社全媒体记者 程科）开梁高速公路（开江境）项目于去年12月开工建设，全长约30.64公里，如今工程进展如何？9月24日，记者在开江县境内的工程施工现场进行了探访。

在开梁高速公路（开江境）项目明月山隧道进口的建设现场，记者看到施工队伍正在有序地开展作业，明月山隧道入口处已搭建起由混凝土结构组成的隧道洞口导向墙。现场施工人员介绍，导向墙的修建是为了保障下一步进洞安全。同时，记者还注意到，由于隧道入口处山势较易滑坡，旁边的两根防滑桩也早早立在此处。

开江至梁平高速公路，是重庆直辖以来川渝首次联合开工建设的一条省际高速公路。该省际通道的建设将对进一步强化成渝双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展发挥关键作用。

“整个开梁高速公路（开江境）项目预计2023年底建成投运。”据开江县交运局副局长蒋大江介绍，开梁高速公路（开江境）项目建设进度正在稳步推进，明月山入口及出口的临建已完工，正在做隧道掘进的施工准备，12公里的施工变道拓宽以及2公里变道新建工程也已完成，1至4号的拌和站正在进行设备调试，初期开工点的6.5公里路段也在进行清表。

开梁高速公路（开江境）项目按全立交、全封闭双向四车道高速公路标准建设，与G5012恩广高速万达段相交，南下穿明月山，跨吴家河、过甘棠镇东、任市镇东，于新盛镇北永兴村附近跟开梁高速重庆段对接，中间与G5515张南高速公路南大梁段相交叉，止于G42沪蓉高速垫江至梁平段。

开梁高速公路建成后，将辐射开江县及重庆市梁平区20个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众约150万人。

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