达州骑行者

骑行者：指骑自行车的人。自行车，又称脚踏车或单车，是绿色环保的交通工具，用来代步、出行。现在，越来越多的人将自行车作为健身器材骑行锻炼，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。

1790年，法国人西夫拉克制成了自行车，木制结构比较简单。经英国机械工程师斯塔利改进，设计出的自行车与今天基本一致，他也被称为“自行车之父”。

清光绪十一年(1886年），自行车进入中国，主要作为交通工具使用。目前，中国已成为世界最大的自行车生产基地。

现在，达州主要流行的自行车有：普通自行车、公路自行车、山地自行车等。普通自行车流行最早，不能变速。公路自行车设计重在高速，往往重量较轻。山地自行车设计为骑乘于山区车种。

骑自行车是克服心脏功能毛病最佳运动之一，能提高心肺功能，提升代谢效率，防高血压，防发胖，并使骨骼强壮。

民国时期，达县城零星可见自行车，算是稀奇物，市民叫“洋马儿”，多是达官贵人用于洋盘自己。只要自行车上街，小孩会跟随在后面拍手喊叫：“洋马儿，滚滚（儿）圆，上头搭的假洋盘。洋马儿，丁丁当，上头坐的死瘟丧。”

上世纪五十年代，中国开始自己制造自行车。老达县城因地势不平坦，城郊公路系小石子铺成，坑洼起伏，达巴路口、罐头厂、凤翎关等公路陡坡令骑行者望而生畏，加上那时市民也不富足，骑自行车人不多见。

1956年，达县专区体育运动会在北门大操坝举行，有自行车比赛项目，邮电局有一个送信使者，身材魁梧，骑着绿色邮政载重自行车，与几个骑自行车运动员在大操坝奔跑了10圈，每圈400米，邮电局送信使者荣获冠军。

上世纪六七十年代，达城时兴“永久”“凤凰”“飞鸽”三个品牌的自行车。那时盛行“三转一响”说法：即自行车、缝纫机和手表要转，收音机会响，又称四大件。那个年代物资匮乏，凭票购买。一般家庭若有“三转一响”，就觉得是“小康”幸福生活。同时也是许多女性择偶的重要标准之一。

改革开放后，中国人逐渐富足起来，不少家庭拥有自行车。杨柳垭汽修厂工人郭宪恺购买永久牌自行车，用于上下班。他曾任京剧团指导员、团长，无官架子，无整人害人之心，与群众打成一片。文革期间，因家庭成分不好，下放到杨柳垭汽修厂当工人，多次被评为先进生产者，一直工作到1990年8月，以县级待遇退休。改革开放初期，郭有多次机会落实政策调回剧团，重新回到领导工作岗位，也有多次机会调往其它单位升迁，郭均婉言推辞，只愿无官一身轻，平平淡淡生活。他不断要求入党，退休前加入中国共产党，终于完成自己一生的心愿。

上世纪七十年代后期，郭为庆祝自己落实政策，决定骑车旅行。经武汉、合肥至南京，参加原南京军政大学同学聚会。再经济南、天津至北京，最后到内蒙呼和浩特。历时一年二个月，骑行回达城时，满脸络腮胡，京剧团职工闻讯很是惊叹，纷纷探望。郭与京剧演员于淑惠是夫妻，2007年因病逝世，给相濡以沫的妻子临终遗言：“清清白白做人，认认真真演戏”。

上世纪八十年代中期，我托五金公司朋友帮忙购买一辆自行车，用于上下班。有一天，我家刚读初中的孩子斜踩着自行车踏板在公路上跑得欢。他还小，个头不能骑上自行车。我见状，呵斥他下车，说：你这年龄不能骑自行车，并答应初中毕业就另购买自行车送他。初中毕业时，我为他购买了一辆女式自行车。回家时，孩子在茶几上给我留下一封信：“爸，我走了，我去成都，找罗林老师继续学习音乐。”罗林1990年曾在我经营的花园舞厅弹奏电子琴，孩子拜罗林为老师，一年后罗林离开达城。孩子留信离家出走后，随罗林在海南新疆等地漂泊。罗林取艺名刀郎，演唱自己创作的歌曲《2002年的第一场雪》走红。孩子成为职业音乐人，再没有回家。老婆见我常专注那辆自行车发呆，打算将自行车送人。一向惧内的我，竟勇敢地护着自行车说：“你敢！自行车在我在，自行车不在我不在！”

上世纪八十年代后期，可变速新型公路自行车、山地自行车进入达城，达巴路口有一家专卖店。那些骑着新型自行车的人轻松地奔跑在罐头厂、凤翎关公路陡坡上，或凤凰山顶，下山时，自行车超越摩托车，吸引了不少羡慕眼光。

新世纪后，新型自行车时兴达城，成为大众健身的一个热点和亮点。2014年，达州市自行车运动协会成立，成员男女都有，年龄最大的75岁，最小的20多岁。选举李俊山为协会主席。那天近200余人的车友统一着装，骑自行车从中心广场出发到西外，蔚为壮观。达城骑行受到越来越多市民的青睐，不少爱好者加入骑行行列。骑行者相继成立：达州铁骑俱乐部、达州飞鹰俱乐部、达州单车道俱乐部、达州318俱乐部、达州喜德盛俱乐部、达州自行车俱乐部等。这些俱乐部每周两个晚上，节假日白天，组织自行车爱好者城外骑行：环莲花湖、绕磐石公路，凤凰山顶或周边城市等。还不断组织爱好者参加本市或省、国家级自行车比赛，屡获奖项。值得一提的是：今年26岁的年轻骑行者漆怀能，网名“轮轮”，有10年的骑行历史。他从17岁开始，几乎年年参加全国比赛，获多个全国自行车比赛冠军或亚军或季军。漆怀能说：没有赢不了的对手，只有超越不了的自己！

达州骑行者热爱公益事业，中心血站义务献血活动，常见他们宣传的身影。

达州骑行者故事：

鲁代平骑单车禁毒万里行：达县人，16岁时到广州做餐饮，18岁时资产超百万，后经不住别人诱惑，染上毒瘾入狱。2010年，戒毒成功出狱的鲁代平浪子回头金不换，一辆单车，一个背包，一面国旗，一面写着“禁毒宣传”的红旗，开始“禁毒万里行”活动。到四川、陕西、山西、山东、北京、云南、贵州等10多省市，进戒毒所，到社区、学校讲演，用亲身经历向人们控诉毒品给家庭和社会带来的巨大危害，呼吁人们远离毒品。

达州小伙蔡振峰骑共享单车去西藏：2018年，27岁蔡振峰在成都打工，打算徒步去西藏。他在成都用手机扫了一辆共享单车（普通自行车）骑行雅安寻找驴友。因驴友没找着，共享单车也没地方还，徒步旅行变成了骑行。共享单车不能放行李，蔡背着二十多斤重的行李骑车，体能消耗大，不仅速度慢，且异常劳累，川藏线变化莫测的天气让他备受折磨。很多骑行者对他骑行共享单车去西藏深感好奇，又是拍照又是录像，放到网上。这些骑行者都是骑着专业的山地车，每天能骑行百多公里，他骑的共享单车，每天不足五十公里。蔡振峰骑行40天后，终于到达拉萨，将共享单车归还，成为网红。

自行车达人蒋良超：1947年生，中等个偏高，身体强壮，不多言多语。上世纪七八十年代曾在老达县城上后街挞挞面馆作主厨，后去北京开餐馆。他刚结婚那几年，天天骑自行车搭着爱人去罐头厂上班。罐头厂那个大陡坡，一般的骑行者要下车推行，蒋良超却搭着爱人骑乘而过。新世纪初，他购山地自行车，常骑行凤凰山顶上下往返三趟。他曾单车骑行西藏、北京、陕西等。他65岁骑行西藏那年，经过一片无人区时，在一个上坡路段，感到后面一直有东西在追他，甚至碰到了自行车后轮。原来是遭遇野狼，他不敢回头拼命骑行，一个下坡，将野狼甩得不见踪影。据查，顶级车手骑快速车短途每小时可超60公里，若是下坡，可超80公里。狼的奔跑速度每小时可达55公里。

商人老总骑行者：姓张，1952年生，大学文化。原在达城一个局机关工作，改革开放初期下海经商，现在成都发展已成公司老总。每天骑自行车从郊外去市内公司上下班，驾驶员开着越野车在后面跟随。若有电话来临，需他洽谈业务，驾驶员告知他后，迅即将自行车放在越野车内，乘车前往。张老总常说，钱财身外事，身体才是革命本钱。

83岁骑行者朱渝生：从小热爱体育。1958年达县第一届运动会跳高冠军，400米接力赛冠军、100米短跑亚军。60岁退休后爱好单车骑行。80岁后每周骑自行车至少两次，每次两个小时。2021年5月，83岁朱渝生用2小时15分钟徒步登攀泰山顶，写下如下诗文，证自己“老当益壮”：

八十三岁高龄，勇攀泰山登顶。游众多执手杖，更以棉绒裹身。

我自短袖单衣，笑对泰山低温。步履上下自如，何需拐杖助行。

索道缆车备座，虽是免费弃登。乐趣重在登味，登山着重在登。

更是考验身体，高龄能否适应。一鼓作气登峰，风雨交加相迎。

风雨又何所惧，自豪油然而生。一览众山感小，唯我五岳独尊。

老朽壮志犹在，游友点赞有声。老当益壮何觅，我以我举可证。

爱好摄影骑行者朱达生：体魄强健，今年73岁。1964年读中学时母亲为其购蓝天牌120照相机，拍天拍地拍街拍房拍树拍人，将达县城有影响的建筑，街道一一拍摄，为老达城最早街拍人之一。近些年，网络流传老达城照片，很多系朱达生拍摄。现系自行车协会会员，骑车旅行时爱好拍摄沿途风景。

结束语：骑行被称为“黄金代步运动”。2020年新冠肺炎疫情期间，世卫组织就曾鼓励人们多骑自行车。我是一个骑行爱好者，但不参加长距离骑行。我去西外南外北外，或滨河路喝茶，或廊桥与亲朋好友AA制聚餐，我都骑行前往。开车太快，徒步太慢，只有骑行，人生最宜！

来源：达州日报网