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●通川大地，东贯铁山，西接雷音铺，行驶在通川的大道上，沿途美景遍地。一条条道路联通了乡村、城市，在这900平方公里的土地上蔓延，化作连接城市、乡镇、村庄的“血管”，也化作连通地区繁荣发展的“动脉”。
双檬路（航拍）
2019年以来，通川区紧紧围绕“率先突破，领跑达州”这一宏伟目标，奋力当好交通发展先行官，坚定不移为“双核双带六区”建设夯实交通运输服务保障。通川区道路交通发生了翻天覆地的变化，全区实现公路总里程1488.2公里，管辖服务的客货运输企业及车辆数量占全市三分之一以上，居全市之首。无论道路规模，还是行业管理都实现了跨越式发展，四通八达的公路犹如一道道特色鲜明的“经济走廊”，为通川区经济社会跨越式发展铺就了一条腾飞之路。
“畅行”交通建设势头强劲
近年来，通川区立足经济结构调整，根据达巴高速经济带、磐石都市农业体验区、农建综合示范区交通基础设施现状及农业产业发展规划，为通川交通网络发展勾勒出了雏形。
奋勇向前，通川道路建设一年一个新模样，年年都有新突破。
达宣快速通道
目前，通川区全区公路总里程为1488.2公里，其中国道66.3公里、省道88.1公里、县道103.3公里、乡道390.2公里、村道838.6公里、专用道路1.7公里。全区100%的乡镇和100%的建制村通油（水泥）路。辖区内水上交通为一江两河三库（即：明月江、州河、巴河、莲花湖库区、沙滩河水库、关门石水库），涉及10个有船乡镇办委，通航里程170余公里，有各类船舶23艘，渡口16处（其中5处未运行），码头2个。
2019年，通川区重大项目建设成效显著。全年实施续建项目3个，新开工建设项目13个，完成投资1.3亿元。目前金石云顶野生动物园二期金石场镇段、盘江路、青安路提升工程等6个项目已建成投运，青宁·云门天寨旅游环线一期、江陵大桥等正加快推进，为全市首届文旅大会的召开提供了坚实的交通保障。
“民生”交通引领乡村振兴
村组公路建设方面。2015年至2018年下达村组道路建设计划1343.22公里、破损修复计划69780平方米，截至目前已完成村组道路建设973.83公里、村道破损公路修复65320平方米，正在建设村组公路120.74公里、村道破损公路修复4460平方米，为全区脱贫攻坚提供了扎实的交通保障。
道路千万条，致富最重要。有了路，村里的土特产成了城市的“抢手货”，穷乡僻壤摇身一变也成了度假胜地。
道路维护
2019年，以开展“群众最不满意的10件事”整治工作为契机，通川区围绕“保安全”“保畅通”“提形象”“健网络”四大方向对标用力，重点推进临水临崖、客运车辆运行和接送学生车辆集中路段安保设施建设，针对群众聚集区域出行不畅问题，进行全面梳理排查，并进行针对性解决，持续用力推进村组道路建设。2019年，全区村道破损公路修复66000余平方米，整治隐患路段273公里。有效贯通周边县市连接通道，成环成片形成内部交通网络，引领发挥乡村振兴示范效应。
纵横交错、四通八达的农村公路如“毛细血管”，覆盖了通川所有乡镇和建制村，乡乡通油路、村村通硬化路，为全区乡村振兴提供了扎实的交通保障，让更多的通川人走上“安全路”，坐上“放心车”，迈上“致富路”，给通川经济社会发展带来了方方面面深刻的改变。
“平安”交通呈现尽善尽美
公路的畅通无阻带来的不仅是“人便于行、货畅其流”的舒适和便捷，还有老百姓对出行的安全保障、公共服务等品质的更高标准和要求。
例行检查
以城乡公交改革和主城区渡口码头客渡运船舶处置工作为契机，通川区成功将城市公交延伸至复兴、双龙，对北部乡镇班线客车进行调整优化，增设磐石都市农业体验区城乡公交线路，并先后撤销主城区渡口2处，客渡船16艘，取缔了莲花湖库区132艘非机动游船。使得全区所有乡镇都有客运车辆通行或辐射，为助推农旅融合发展提供了有效保障。
为确保辖区公路干净、安全、畅通，通川区制定出台了《关于进一步加强公路管理养护工作的实施意见》等文件，进一步完善了公路管养制度，逐步形成了国、省、县、乡、村“五位一体”的养护体系。探索建立了公路养护信息化管理平台，多管齐下助力重点工程项目建设和地方发展。
俯瞰通川大地，四通八达的交通运输网络不断向外延伸，安全舒适便捷的水路运输船舶奔流不息，道路联通形成的巨大辐射场，带来了贸易畅通、货币流通、民心相通以及高速发展，80万通川儿女向着“率先突破、领跑达州”的宏伟目标齐心奋进，齐步走出社会经济高质量发展的康庄大道。
□周治宇 陈萍 本报记者 曹芮铭 胡杨
青宁·云门天寨旅游环线一期一标段
促进全区交通运输加速发展
本报讯 1月19日，记者从通川区交通运输局获悉，2019年以来，区交运局健全责任体系，狠抓事前防范，加强动态管理，主动作为，积极打造“平安”交通，促进全区交通运输加速发展。
据了解，区交运局严格落实安全责任制，层层签订了安全目标管理责任书，形成纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络。同时把好安全生产源头关、“三把关一监督”和“三不进站六不出站”的制度落实，用制度确保交运安全工作落实到位。通川区还进一步加强了动态管理，建立安全排查监督责任报告机制，及时对公路险情进行处理，重点加强桥梁、高危边坡和易发生塌方路段的观测与监控，认真落实防范措施。截至目前，水、陆交通共排查一般隐患239项、已整改221项，余下18项正在抓紧整改完善中。
（本报记者 胡杨）
大力推进道路基础设施建设
本报讯 近年来，通川区紧紧围绕“乡村振兴”道路建设工作要求，进一步加大农村公路改造力度，优化路网结构，为通川区乡村振兴提供强有力的支撑和保障。
据了解，通川区全力建好脱贫路，对标群众出行短板问题，全年计划实施村道提升51.4公里，村道破损维修66000余平方米，新建组道120余公里，进一步巩固脱贫攻坚成果。建好产业路，磐石都市农业体验区环线公路、青安路、金石云顶野生动物园道路、青宁·云门天寨旅游环线等项目陆续建成投运，全区旅游、产业公路网逐渐完善，进一步助推了产业发展。
截至目前，通川区共计修补路面基层（片石、碎石）约1587立方米，安装标志标牌及凸面镜415块，安装百米桩、里程碑96块，安装强制减速带161米，安设防护网1065平方米。
（本报记者 胡杨）
重拳整治“群众最不满意10件事”
本报讯 自通川区开展整治“群众最不满意的10件事”活动以来，通川区交通运输局立足行业实际，扎实开展整治“群众最不满意的10件事”行动，加强对运输市场的监管，为市民营造更加安全的运输环境。
据了解，区交通运输局抽调专门力量成立3个整治小组，实行24小时值守，加大对汽车客运站、火车站等客流集散地的巡查力度，对重点路段、重要时段，开展流动巡查和错峰执法，及时发现和查处出租车违法经营行为，努力为乘客提供良好的乘车环境。采取明查与暗查、定点检查与流动检查、全面检查与专项检查等方法，不间断进行稽查，积极开展“争红旗、创标兵”服务质量提升活动。
自开展整治“群众最不满意的10件事”以来，共查处违规出租车49起,运行中纠正教育出租车轻微违章100余起，查获非法营运“黑车”247台次。（本报记者 胡杨）
