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近日，经四川省政府同意，四川省交通运输厅、四川省发展改革委正式印发《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》（以下简称《规划》）。
红星新闻记者注意到，《规划》进行了局部优化、适当补充、新增规划研究路线等，进一步完善四川高速公路网布局。
↑四川省高速公路网布局规划示意图
调整13条、调减1条
在既有规划路线优化方面，10条路线性质调整，从远期展望线调整为规划路线，包括尕里台－郎木寺、乐山－云南、西昌－宁南、新都桥－巴塘、马尔康－德格、马尔康－康定、炉霍－康定、永郎－会理、攀枝花－盐源、绵竹－茂县等高速公路，意味着这10条线路有可能在规划期内落地实施。
3条高速公路线位调整，根据发展实际需求变化，井研－宜宾线位调整为成都－宜宾、蒲江－丹棱－井研线位调整为蒲江－夹江－井研、永郎－会理和乐山－云南的省界段调整为德昌－会理－云南。
而绵阳－中江高速公路因功能可替代，被调减。对此，四川省交通运输厅相关负责人解释说，G5成都至绵阳段扩容复线即将实施，绵阳至中江高速公路的路线线位与之较近，且功能有一定重复。
新增8个扩容路段
《规划》坚持突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向，进一步补充对接周边省（市）的进出川高速公路，增设重庆－赤水－叙永－盐津（含合江支线）、内江－大足、万源－城口、九寨沟－迭部－若尔盖、井研－资中－铜梁、绥江支线、永善支线。
同时，结合交通运行分析，通过扩容提升东西南北四向综合交通走廊通行能力。既有规划对成都－广元、成都－雅安、成都－南充、成都－隆昌、成都－乐山、成都－彭州、成都－仁寿等交通繁忙路段进行扩容。
《规划》新增扩容路段：成都－邛崃、仁寿－泸州－贵州、遂宁－重庆、宜宾－泸州－重庆、广元－达州－重庆、陕西－达州－重庆、南充－广安－邻水、南充－武胜－重庆。扩容主要有两种方式，一是原路加宽改造，二是另选通道修建新线。
补充6条线路促协同发展
《规划》还补充了6条对于发挥路网效率具有重要作用的路线：
增设天府新区－眉山－乐山高速，推进“主干”引领带动，加强成都对外辐射延伸，支撑环成都经济圈同城化、一体化发展。
增设乐至－资中－自贡－犍为高速，促进经济区协同发展，完善城市群城际路网布局，支撑打造区域发展共同体。
增设南江－盐亭、峨眉－荥经、南充－仪陇、青川－剑阁高速，推动区域内协同发展，增强市（州）与所辖县（市、区）之间以及相邻县（市、区）之间交通联系。
此外，为适应打造泸州－宜宾、达州、攀枝花等门户型综合交通枢纽，推动综合运输服务一体化，增设古蔺－仁怀、大竹－垫江、开江－梁平、会东－会泽高速；增设彭州－汶川、茂县－江油－盐亭、峨边－马边－新市、昭觉－普格－会理高速，提升地质灾害高发地区的应急保障能力。
而茂县－黑水、班玛－新龙－稻城、称多－石渠－甘孜、新都桥－九龙－盐源、马尔康－雅安、石棉－甘洛、稻城－德钦、德格－白玉、壤塘支线这9条高速也在规划研究之中，以增强民族地区、贫困地区、革命老区交通运输保障能力。
红星新闻记者 严丹 图据四川省交通运输厅
