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开学前夕，就算再依依不舍，前往外地和父母团聚的“小候鸟”们也不得不返程，迎接新的学期。昨日，记者从达州机场以及火车站了解到，从8月20日开始，返回达州的客流量中，学生的占比明显增加，开学前几天出现“井喷”，至9月1日，今年的暑运才结束。
“小候鸟”哭着惜别父母
“前方即将到达达州车站，请下车的旅客做好准备。”8月20日凌晨3点，从温州至成都东的K1257次列车徐徐停靠达州火车站，在上铺睡得正香的徐锦程被奶奶叫醒后，迷迷糊糊地下到过道，提着自己的行李箱，等候下车。而在他前后，还有不少同龄的孩子，他们都是在开学前，从外地回来的“小候鸟”。
在列车上，记者发现等候下车的旅客中，有近10名孩子。在和徐锦程的奶奶攀谈中记者得知，徐锦程的父母十多年前就去了温州打工，徐锦程和他妹妹平时就由在达州的爷爷奶奶抚养，只有寒暑假才能过去和父母团聚。
“7月初我就带着他们兄妹去了温州，这两个月在那边耍疯了，要开学了还舍不得回来。”徐锦程奶奶说，虽然平时很少在一起生活，但兄妹俩都很喜欢和父母在一起，这段时间由父母带着玩得很开心，到了该回达州的时候还哭着不想走。
听到奶奶说他的糗事，徐锦程赶紧拉住奶奶的手不让她说下去。他告诉记者，他今年8岁，妹妹6岁，每次放假，他们都会去父母工作的地方，有父母的陪伴，他感觉棒极了。他妹妹也急着插话：“因为爸爸妈妈会带我们去动物园看动物，去游乐场玩，所以不想回达州。”徐锦程摸摸妹妹的头接着说，虽然舍不得和父母分开，但上学也不能耽误，而且在学校还有很多好朋友等着他，所以只能期待下次放假再去父母那边了。
暑运期间学生出行居多
记者询问发现，等候下车的十多名小旅客们都是从外地赶回达州准备迎接新学期的。其中少部分是外出旅游回来，大部分都是“小候鸟”。
“暑运期间，主要是学生出行多。”达州火车站相关工作人员告诉记者，每年暑假都会迎来暑运，这其中很多是学生出行，有去旅游的，有去父母工作地的，一般来讲，7月初和8月底就是暑运高峰期。截至8月28日，达州车务段暑运已发送旅客187万人，预计暑运结束发送200万人次，单日最高客流4.4万人，与去年同期相比增长1%。
回达航班“小候鸟”居多
“大家请注意脚下，跟着我走，不要掉队哦。”一架航班降落后，机场工作人员和飞机上的乘务员办理好交接手续后，就带着4名没有家长陪伴的小朋友下了飞机来到出口，将他们交给在此等候的家长接走。其中一名小朋友的家长因路上耽搁还未赶到，工作人员便将孩子带到休息室，陪着她一起等待，直至将其交给家长。这一幕，在广州、深圳飞到达州的航班上尤其常见。
“从8月20日开始，回达州的小朋友明显增加。”达州机场一名工作人员说，现在很多家长会选择乘坐飞机出行，所以从7月1日开始，机场也会正式进入暑运。因为很多家长没时间，所以选择了无陪儿童服务，这一服务自2006年达州河市机场通航开始，至今已经有13年时间。和往年一样，今年的暑运高峰期主要也是集中在7月初和8月底。7月1-8日8天里，就有331名无陪儿童从达州飞走，而8月18-27日，有557名无陪儿童飞回达州，24日人数最多，有71名。
开学了，虽然离开了父母回到校园，但是“小候鸟”们将会把对他们的思念转化成学习的动力，更加努力学习，更好回报父母。
