5分钟27人！ 乱穿马路者成荷叶街“移动堵点”

更新：2019-06-04 11:10:51 　　　　　　来源： 达州晚报　

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作者：□本报记者 周禾　　　　编辑：庞岚月

老城区实行交通单向大循环已数月，交通堵塞现象大幅减少。但近日，有市民反映荷叶街相比其它街区，上下班高峰时段，拥堵情况比较严重，原因是很多行人乱穿马路。他们希望通过本报民生热线2382258了解，交警部门针对单项大循环有无优化措施。

行人乱穿马路 车辆走走停停

5月31日，记者来到荷叶街观察。由于实行单向通行，车道增多，行车变得更加规范，虽然有些车主觉得比较绕路，但行车效率提高了许多。“车辆随意左转调头、路中斜停现象减少。”虽然交通状况有明显改善，但车主张先生称，上下班高峰期，荷叶街凤凰头附近仍然拥堵，原因是“行人乱穿马路，迫使车辆常紧急制动，一路走走停停”。

在张先生的指引下，记者在“达县宾馆站”公交站台旁观察的5分钟里，有27人乱穿马路。

过路的刘女士告诉记者，这条路原本划有几处斑马线。“公交站旁、原市图书馆路口的2条斑马线被取消了，只留下了马蹄街口、凤凰小区路口的斑马线和步行街路口的斑马线。”刘女士猜测，可能有些市民已“习惯”走原斑马线的位置过街，再加上人行道和马路接壤处没设隔离护栏，所以这条街乱穿马路的现象非常普遍。“但另两处斑马线位置离得很近，尤其是凤凰小区路口的斑马线，几步路就到了。”刘女士认为，有些人不该为了节省几十秒钟的时间乱穿马路。

市民建议设护栏 加派交通督导员

“这里没有隔离栏杆，很多人随意乱穿马路，安全风险很大。”市民李先生认为，由于是单向车道，路中间只有公交车隔离栏，一旦到了没有设置隔离栏的位置，一些行人就“乱来”。李先生建议，可以在两边的人行道上设置隔离护栏，“这样，可以打消部分行人乱穿马路的念头，必竟他们不是‘刘翔’。”除了建议增设人行道隔离护栏，还有市民提出，在该路段加派交通督导员，对乱穿马路、不遵守交通规则的行人进行文明劝导和处罚，“让他们觉得这是一件很丢面子的事”。

“最重要的是，要加大宣传力度，呼吁市民自觉遵守交通规则，文明出行，不要添‘堵’。”不少市民表示，我市正在开展“四城同创”，为了确保“缓堵保畅”成效，除加强管理和加大处罚力度外，更多的需要市民提升自身素质，做一个文明人。

单向大循环成效明显 或将设置人行道护栏

单向大循环目前成效如何？该区域是否还有优化方案？记者采访了市交警支队，该单位表示，自实行公交双向、社会车辆单向循环交通组织措施以来，达城道路的拥堵指数明显下降，道路整体通行能力和公共交通服务水平明显提升。

根据交警支队提供的道路通行大数据显示：来凤路交通拥堵指数由0.57下降至0.42，荷叶街拥堵指数由0.63下降至0.44，红旗路拥堵指数由0.62下降至0.47；该区域道路整体通行能力提升了23%；各主要交叉路口车辆延误时间下降明显，以红旗电影院路口为例，该路口平均延误时间下降40%；该区域公共交通服务水平明显提升。

针对荷叶街凤凰头取消部分斑马线的原因，市交警支队介绍，依据相关规定，主干道斑马线间隔300米至500米，次干道斑马线间隔150米至300米，再根据该路段的实际交通状况，所以对斑马线重新进行了合理规划。

“将来可能会在该区域设置人行道护栏，以引导行人从斑马线过街，保护行人、行车安全。”市交警支队呼吁，广大市民应自觉遵守交通规则，共建文明城市。