据《达州晚报》5月30日《“视频的哥”遭理抹：通报批评停运学习》的报道，川ＳＴ1559号出租车“视频的哥”的处罚尘埃落定：通报批评，停运学习。
可能有读者还没有看过之前的报道，请允许我再重述一下：5月25日上午9时许，市民邹女士从达城黄泥碥乘出租车川ＳＴ1559出租车前往火车站，一路上的哥边开车边看视频，“女乘客提心吊胆双手紧握扶手……”《达州晚报》民生热线版5月27日报道了此事。
感谢现代社会科技的发达，让我们能够及时了解读者的反馈意见。当达州日报社的新媒体平台之一—《掌上达州》以《开车看视频！川ST1559“的哥”处理结果出来了》为题报道了此事的处理结果以后，引起了众多读者在留言处的一片哗然：罚得太轻了；应该吊销驾照，终身不考；处罚太轻了！应该开除永不能开出租车；不行，这等于放几天假；这么吓人居然罚那么轻哦……
那么，对这位“视频的哥”的处罚是轻？是重？我认为不应以读者的情绪来判断。
由于思想观念的不同，古希腊哲学家苏格拉底被法庭判处死刑。他的学生、朋友们为他安排好了越狱逃离雅典的道路，被其断然拒绝。苏格拉底有自己的观点：作为雅典城邦的公民，就得履行公民维护城邦法律的义务。如果每一个被控告的公民视城邦法庭审判不公，然后设法逃亡国外，那么城邦法律就会名存实亡。最后，他坦然地接受了法庭依据当时的法律对他的判决。
所以，对这位“视频的哥”处罚轻重的判断，应以管理部门依据的相关规定为原则。如果管理部门存心包庇，对“视频的哥”重拿轻放，昧心引用较轻条款，那么这个处罚就轻了。而管理部门如果因某种原因想借机严惩当事的哥，或为平息市民舆论的压力，不讲规定和原则，故意升格处罚，那么这个处罚就重了。
而怎么让广大市民明白对这位“视频的哥”的处罚是恰如其分的呢？我认为这就需要管理部门公布处罚所依据的规定、所适用的条款，相信公布以后，是非自有公论！如果如文中所述，还没有这方面的规定，我们的管理部门也应该查漏补缺，及时制定，以绝后患。亡羊补牢，犹未为晚！
从我个人的情绪来讲，我也认为对这位“视频的哥”的处罚是有点偏轻了！交通规则里不系安全带、打电话都要扣分、罚款，那么这位“视频的哥”的驾照，是不是也该扣几分罚几百呢？这可是严重影响乘客生命安全的行为啊！
当然，情绪是一匹野马，它需要规则的缰绳，规则是现代社会正常运转的“润滑剂”。我们每个人只有遵守规则、捍卫规则，人们的生活才能有序进行，事业才能有序发展，我们才能一步一步走向一个文明现代的社会。目前，达州市正在开展“四城同创”的活动，培养市民的规则意识，我想应该是活动中重要的一环。
( 作者:李斌 ）
