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采取何种措施整治达城的“黑车”、公交线路是如何规划的、城区可否增设非机动车道……昨（13）日下午，市交通运输局、市缓堵保畅办公室在达州日报社5楼会议室值守“3·15”热线，不少市民打进热线电话，提出了一系列关于交通、出行等问题。在热线现场，无论是非法营运问题，还是对城区的道路建议，工作人员都耐心地一一回复。
问题：近年来，达州运输市场秩序一直倍受市民关注，虽然交通部门加大了执法力度，但城区非法营运、高速公路“地下班线”等违法运输行为屡打不绝。请问，我市打击非法运输行为采取了哪些措施？有哪些成效？
回复：有效措施：2018年11月20日以来，市运管处联合市交警支队、高速公路交通执法七支队、高速公路交警五支队，四部门在达州主城区开展了联勤联动非法客运专项整治行动；在主城区高速公路收费站、国省干线公路设置了6个联合执法组，尽力阻断跨县“地下班线”通道；在达州主城区设置4个联合执法流动巡查组，加大对城区内非法客运巡查打击力度；广泛发动运输企业和从业人员协助配合执法人员，传送提供涉嫌车辆线索动向，宣传劝说乘坐“黑车”群众支持配合调查取证；对查证属实的非法营运行为，依法从严予以行政处罚，并同步录入“四川省一体化政务平台”；利用火车站、汽车客运站大屏幕滚动播放，以“珍爱生命、拒乘黑车”为主题的宣传视频，并通过新闻媒体、网络平台、悬挂宣传标语和发放宣传资料等方式，积极宣传整治非法营运工作开展情况，引导旅客拒乘“黑车”。
整治成效：2018年查处非法营运车辆1009台次，2019年已查扣涉嫌非法营运车辆100多台，协助公安部门在火车站对喊客拉客人员采取行政强制措施近百人次。春运期间，城区客运车站旅客人数同比增加10%以上，整治效果明显。
下步措施：打击整治非法营运是一项长期艰巨的工作，始终要在反复和反弹中不断斗争。将持续开展联勤联动整治和保持热点重点区域的整治力度，积极建立联合执法长效机制，努力实现常态化管理；采取疏堵结合措施，推进定制客运服务，打造道路客运升级版，满足市民多元化道路客运需求，挤压非法客运生存空间；争取打非地方立法，强化惩处手段，增加违法成本。
问题：公交是达城一道靓丽的风景线，但不少市民对城区公交的配置、调度和公交线路的设置还不太了解。为保障市民出行，达城公交是怎样规划配置的？
回复：2017年，编制并落地实施了《达州市中心城区公交线网规划》，对中心城区公交线网重新进行规划布局，实现了城市片区间和各个片区内的互联互通。2018年，结合城市建设发展、道路通行状况和公交线路运营实际，在广泛征求社会各界和市民意见的基础上，拟定了《2018年中心城区公交线路优化调整方案》，新增开行公交线路5条、优化调整现有公交线路5条、新建及改建公交站点60个，已先期试运行K3、34路和46路。目前，达州主城区共有公交线路37条，公交车辆484台，日均运送乘客24万余人。
此外，中心城区智能公交调度系统已进入试运行阶段；60个公交电子站牌安装完毕，已在10路、11路、12路三条公交线路启动试运行；达州通APP也在抓紧网络对接调试中。同时，根据中心城区城市发展和不同群体出行需求，积极推进多元化公交服务，开行了定制公交(点对点)，满足市民出行的特殊需求。
问题：我市2018年交通民生工程完成情况如何？
回复：2018年，新改扩建农村公路638.2公里，完成目标任务159%，完成投资26633万元，超额完成投资6383万元；国省干线公路路面使用性能指数（PQI）达到87.9，超目标任务3.9，完成投资9683万元，超额完成投资5万元；渡改桥开工22座，完成目标任务115%，建成14座，超目标任务9座，完成投资11608万元，超额完成投资5426万元。
问题：目前是否有在中心城区增设非机动车道的打算？
回复：当前，达州城区的道路设计部门并非公安交警部门。针对达州城市特点，交警支队在市、区规委会中积极呼吁规划建设慢行车道，专供三轮、摩托车等非机动车通行。同时，在实际工作中，也积极向相关部门建议通过压缩机动车道宽度的方式，增设慢行车道。目前，已在南城三号干道、秦巴大道、金南大桥规划设置了慢行车道。
问题：如何解决城区停车乱象？
回复：一、公安交警部门会现场对乱停乱放的车辆进行严厉处理。二、加大科技治理的力度，目前我市正在进行智能交通二期建设，将逐步建成200余台智能违停抓拍系统，现阶段已在中心城区启用30余套抓拍系统；三、针对达城停车泊位不足的问题，政府正在抓紧建设停车场，同时根据实际情况，在不影响交通的道路上施划路边临时停车泊位；四、加大交通安全宣传和教育，使驾驶员文明驾车、安全出行。
问题：南城三里坪领域广场到达川区妇幼保健院的斑马线太少，能否增设斑马线？
回复：斑马线是按照国家制定标准进行规划设置的，从妇幼保健院到领域广场两边的距离都不到200米，不符合国家规定设置斑马线的标准，所以只设置了现有斑马线，希望市民理解。
问题：在路边停车时间太短，能否适当增加车辆上下客临时停车时间？
回复：达城主城区很多主次干道和交通性支路，是不允许临时或长时停车的，一旦停车会影响通行。但是考虑到出租车和其他社会车辆有上下客的需求，允许其临时上下客，即停即走，所以将违停抓拍时间设置为60秒以上，这个时间是完全能满足临时停车上下客需要的。若遇急救病人等特殊情况，可持相关证明材料到公安交警部门核查，经核实情况属实，可消除其违法行为。
