K1和11路站点重复较多，乘坐率不高

市民建议：春运期间K1并入K3公交线路

市交通运输局：收集市民意见后，再优化调整

更新：2019-01-30 10:47:33 　　　　　　来源： 达州晚报　

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作者：本报记者 周禾　　　　编辑：尹可

1月29日，市民陈先生向本报民生热线2382258称，春运期间，为快速将旅客送达火车站或公交首末站，建议将K1快速公交线路并入K3快速公交线路。记者将陈先生的建议反馈给市交通运输局后，该单位表示将先收集市民意见，再根据实际情况进行优化、调整。

陈先生告诉记者，目前K3快速公交已经开始运行了，K3快速公交线路绕开了主城区，是目前西外火车站至北外徐家坝公交首末站最便捷的线路。但美中不足的是，K3线路仅有6辆公交车，“而过老城区的K1快速公交因堵车严重，不能发挥快速公交的优势。”陈先生说，K1快速公交和11路公交线路站点重复较多，且乘坐率不高。他建议：“春运期间，将K1快速公交线路并入K3快速公交线路，经过凤凰山隧道，快速将旅客送达火车站或公交首末站，春运后恢复正常。”

“这个建议好。春节期间，火车站到徐家坝的人很多。”市民李女士对陈先生的建议表示赞同。她称，K1快速公交经老城区的意义不大。“K1、K3快速公交线路都可经凤凰山隧道到新北客站。”但也有不少市民认为，老城区应该有一条快速公交线路。市民唐先生说，虽然11路公交车数量较多，但仍十分拥挤，K1快速公交缓解了11路公交线路的压力。

随后，记者采访了市交通运输局，该单位工作人员表示，将先收集市民对公交线路的建议，再根据实际情况进行优化、调整。

□本报记者 周禾