本报讯 12月4日,川东北经济区交通协同发展实施方案座谈会在达州举行,南充、达州、巴中、广安、广元等市交通运输局代表参加了会议。会议提出,拟在达州推进25项水陆工程建设,打通达州对外开放通道。
为全面贯彻落实省委十一届三次全会精神,推进川东北地区加快建设综合交通运输体系,支撑和引领区域协同发展,根据省委、省政府关于“一干多支”发展战略相关部署,四川省交通运输厅制定了《川东北经济区交通协同发展实施方案(征求意见稿)》(简称《意见稿》)。
《意见稿》实施年限为2018—2022年,拟在川东北经济区重点推进公路、水路项目共118个。其中,高速公路项目有20个,涉及达州8个;普通公路项目68个,达州有12个;内河水运项目10个,达州有2个;运输站场项目20个,达州有3个。这一系列项目的建设,将为达州打开多条对外开放通道。
据了解,川东北区域具有东向融入长三角、北向畅连京津冀,密切联系川渝陕甘鄂结合部各区域经济中心的区域优势。《意见稿》就川东北经济区交通协同发展进行了区域定位,并制定了发展目标和实施重点,旨在巩固交通脱贫成果的基础上,加快交通与旅游、特色农产品等产业深度融合,促进区域振兴。
按照《意见稿》实施目标,2020年,川东北经济区农村公路撤并建制村通硬化公路比重达到100%,具备条件的建制村通客车率达到100%,全面完成脱贫攻坚目标任务。到2022年,建成或在建出川高速公路通道将达到15个,实现县级城市节点全覆盖,普通国道基本实现二级及以上公路全覆盖,普通省道三级及以上公路比重达60%;渠江、嘉陵江高等级航道全线达标复航。
座谈会上,四川省交通运输厅收集了各市、县交通运输局就《意见稿》有关内容提出的修改意见,待修订后实施。
(本报记者 黄先丽)