本报讯 凤凰山隧道西延线二、三期工程是我市的重大民生工程。目前,整个工程正有序推进,预计今年年底实现半幅通车。
莲花湖泄洪道大桥是凤凰山隧道西延线二、三期工程的控制性工程,全长240米,宽40米。大桥设计为双向8车道,设计时速为60公里/小时。目前,工程已经完成桥梁承台与桥墩施工,正在进行挂篮试压工作。据项目部工作人员介绍,试压完成过后,将开始桥面的浇筑工作,预计在2018年底实现桥梁半幅合龙的目标。
据了解,凤凰山隧道西延线二、三期工程全长2179米,东接金龙大道,西跨莲花湖泄洪道,北与环城路二期相接。为了确保早日竣工,项目施工方在严把工程安全关、质量关的同时,上足施工人员和机械设备,全力加快工程进度。
凤凰山隧道西延线二、三期工程预计挖填土石方57万立方米,浇筑挡土墙1.13万立方米,开挖浇筑综合管沟2377米,安装雨污水管沟5069米。截至目前,整个工程已完成土石方挖填50万立方米,浇筑挡土墙1万立方米,开挖浇筑综合管沟1420米,安装雨污水管1342米。施工人员告诉记者,下一步,他们将在完成路基整形的基础上,抓紧时间进行综合管沟、雨污水管的埋设工作。这些工作完成后,将立即进行碎石垫层、水稳层和油面的铺装,争取在2018年底实现半幅通车的目标。
据了解,凤凰山隧道西延线建成后,通川区复兴镇片区和主城区北外片区之间将形成有效连接,有效提高达州城市的通行能力,缓解拥堵状况,提升城市形象,拉大城市架构。
(本报记者 孟静)