网约车安全成焦点 达州市民反映存在乱象

达州滴滴：正按总公司要求整改

更新：2018-05-17 08:31:02 　　　　　　来源： 达州晚报　

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编辑：尹可

出行是“衣食住行”的重要一环，是每天都要面临的问题。网约车平台出现后，运用新技术手段，既方便了百姓出行，也对整个出租车行业带来了巨大改变，提高了行业服务效率和水平，但同时也暴露出不少问题。

近日，“空姐乘坐滴滴顺风车遇害”的消息网络霸屏，遇害者父亲指责滴滴监管不力，引发民众广泛关注。对于达城市民而言，平时有没有遇到过车辆司机信息不符或者被骚扰的情况呢？

市民声音

车辆信息不符时有发生

采访中，达城不少市民表示，他们常遇使用滴滴顺风车或者快车时，车辆和司机信息不符。也有女性表示，曾受到过男司机的骚扰。如果是白天，考虑到打车不容易，大家基本选择继续乘坐；但在晚上甚至深夜，他们会考虑换车，或者将车辆信息先发给朋友。也有部分市民出于对人身安全的考虑，不会选择网约车出行。

达城一位网约车司机表示，在网约车领域也是有区分的，比如滴滴平台上就有出租车、快车、顺风车等。几种车的注册要求不一样，标准最低的是顺风车，几乎谁都可以申请运营。记者打开顺风车注册页面，发现页面显示“顺风车业务停业整改一周”，下面还公布了“滴滴公布自查进展，再次向受害者家人及公众道歉。”

该网约车司机同时透露，他们还可以看到网约车司机对女乘客较为猥琐的评价，感觉网约车平台不仅是用于打车的，对于有的人来说，他们会专门挑女乘客，更像是一个社交软件。

新政出台

为何迟迟不见部门行动

5月15日下午，记者就相关问题采访了滴滴公司达州分公司相关负责人。据该公司一李姓负责人介绍，“空姐乘坐滴滴顺风车遇害”事件发生后，就接到了总公司的整改通知，整改的内容和顺风车注册页面内容大致相同。

对于网约车暴露出的种种问题，目前是否有相关法律法规约束呢？记者了解到，《达州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》从今年5月1日起开始实施，相关部门将对我市网约车市场进行全面监管，保障乘客安全。日前，达州晚报记者就《细则》实施情况在达城进行走访调查，发现我市有很多不符合规定的网约车仍在上路。而相关部门却回复称：“目前是过渡期，正在细化一些细则。”

5月3日，达州晚报刊登了“网约车新政实施，违规车仍在跑”一文，曝光了达城网约车的现状，引发市民和相关部门高度重视，对于“过渡期”的新政，网约车司机也道出了自己的想法。主管部门作出积极回应，表示将尽快制定一套关于网约车平台公司、网约车辆、网约车驾驶员准入流程及相关配套文件，这些“细则”可以有效保护司机和乘客双方的利益。

□本报记者 李泽希

编后语：让网约车行驶在安全轨道上，离不开科学、严格的监管，安全问题不是政府部门一家之事，企业和平台也必须承担起相应的主体责任。网约车是“互联网+”的创新产品。但任何产品创新，安全都是生命线。忽视安全底线的创新，即便能取得一时成功，但长久损害的是消费者利益和创新的品质。更高品质的出行，不仅意味着交通工具使用效率、出行便捷度的提升，也必然包括安全性的更高要求。