达州日报网消息 每年的春运都是人潮拥挤,但年年的拥挤程度都各不相同。春运开启以来,记者连日走访了城区3大客运站,了解今年春运的最新动态。相比人潮不断的火车站,几个客运站显得较为冷清,没有排成长队的购票队伍,也没有挤得水泄不通的上下车场面,就连人群聚集的候车厅都尚有余地,北客站更称得上空旷。
据了解,今年春运,我市西客站、南客站、北客站的日均客流量分别为1.4万人次、1.2万人次、9200人次,相比去年同期分别下降了10%、7.6%、20%,降幅较大。对于客流量大幅下降的原因,3大客运站均表示,主要原因来自于三个方面,一是大家的生活水平提高,很多家庭自行购置了私家车,出行不再依靠公共客运,导致需求减少;二是非法营运的“黑车”增多,不少人为了省时间图方便选择搭乘“黑车”往返城区和县乡,如常见的去往宣汉、开江的组合车;三是时代的发展带来了出行方式的改变,如今高铁、动车的行驶路线增多,去往附近省市更加快捷便利。“现在去重庆、成都,谁还会坐客车呢?基本都坐高铁了。”南客站相关负责人如是说。
记者了解到,在2017年底,南客站已停止了发往南充的班次,就是因为达州到南充的动车增开,导致客车的上座率大大减少,无法收回成本。“这也是没办法的事,时代在变嘛。”工作人员说到。
因为客流量的下降,客运站的利润额也随之下降,对此,几个客运站都创新收益模式,如与旅行社合作开设旅游专线,引入娃娃机、按摩椅、咖啡区等入驻项目,带动车站增收发展。(达州日报社全媒体记者 刘苏颉)