“五一”假期，万家灯火，离不开各行各业劳动者的默默守护。

你看——快递员穿行在大街小巷，交警站在繁忙的十字路口，手势起落间，回家的路变得更加安全顺畅；医院里的灯光彻夜不灭，医生护士的脚步匆匆，只为托举每一个生命的重量；环卫工人弯腰清扫，天不亮就出门，用双手擦去城市的“疲惫”；三轮车厢里装着的不仅是包裹，还有等待与期盼……

他们没有豪言壮语，只有日复一日的坚守。正是这些平凡的身影，维持了城市乡村的正常运转，为幸福达州建设注入坚实温暖的力量。

电力工人侯超超：

守护节日用电平稳

曙光初现，达州电力集团通川区供电分公司生技科与营销科14名党员干部迅速集结，组成电力突击队，奔赴通川区肖公庙社区三合院开展工作。作为技术骨干，生技科副科长侯超超凭借丰富的线路抢修经验，主动承担起现场技术指导工作。面对前期排查出的电缆老化、线路过热等用电隐患，突击队争分夺秒，打响电力抢修攻坚战。

狭窄的巷道内，天气逐渐升温，抢修现场热火朝天。侯超超时而俯身查看电缆接口，时而与队员讨论优化方案，汗水早已浸透他的工作服。在他的带领下，经过数小时连续奋战，突击队成功更换70米老化线路，优化8处表箱连接电缆，比原计划提前两小时为40余户居民恢复供电。

为保障节日期间用电安全，该公司同步筑牢应急防线，侯超超积极参与其中，全力守护辖区节日用电平稳。

交警张晓峰：

值守路面30余载如一日

“五一”假期，大量市民出门游玩、欢聚亲友。此时，为保障城市有序运转、市民安全出行，达州交警将一如既往坚守岗位。达州公安交警直属一大队火车站中队中队长张晓峰自1993年投身交警工作，至今已在路面坚守了30多年。

在火车站前热闹繁忙的街道上，张晓峰身着笔挺的警服，成为一道醒目的风景线。遇到交通事故，他第一时间赶到现场，迅速处理，让道路尽快恢复畅通；面对群众的咨询，他耐心解答，用清晰易懂的语言为大家排忧解难；群众不理解交通规则，他脸上始终挂着微笑，不厌其烦地解释。张晓峰用专业与亲和，确保了交通的顺畅有序，也让群众感受到了温暖与安心。

今年“五一”假期，达州火车站周边将迎来客流和车流高峰，交通疏导任务艰巨。“‘五一’前后是市民出行高峰期，我们交警的职责就是守护道路安全，让大家出行无忧。”张晓峰对记者说道。

30多年来，张晓峰见证了达州城市交通的巨大变迁，也经历了无数个节假日的忙碌。他用青春和汗水诠释了一名交警的责任与担当。这个“五一”假期，像张晓峰一样坚守岗位的交警还有很多，他们用实际行动筑牢了城市交通安全防线。正是有了他们的无私奉献，更多人的出行才更安心。

医师柳洪林：

坚守“医”线十余年

上午8时，通川区中医院38岁的普外科主治医师柳洪林快步走进病房，查房、问诊、手术……他的日程表上没有“休息”二字，只有患者的康复进度。

“对我们来说，每天都一样，节假日没什么不同。”柳洪林翻看病历，语气平静地说。作为10余名患者的主管医生，他每天上午8时准时到岗，常常到深夜才结束一天的忙碌。手术台上一站就是几个小时。最忙的时候，他连续工作30多个小时，先后完成七八台手术。高强度的工作让他经常错过饭点，只能在手术间隙匆忙吃上几口凉透了的饭菜。

这份坚守，源于一个朴实的信念——“看到患者在我们的努力下转危为安，再辛苦都值得。”不久前，一名85岁的危重患者因消化道穿孔伴全腹膜炎命悬一线。经过柳洪林紧急手术后，患者病情逐渐稳定。为此，他放弃“五一”休假，主动留下值班，他说：“病人情况复杂，我放心不下。”

柳洪林出身医学世家，他爷爷、父亲、幺爸、幺姑都是医生，自小深受家人影响，将“救死扶伤”的信念深植心间。从业16年来，手机24小时开机，以便患者出现紧急情况随时联系他。

如柳洪林一样的众多医务工作者，用专业与奉献诠释责任担当，用汗水与坚守为患者筑起生命的防线，成为最温暖的“健康守护者”。

环卫工王广强：

看到整洁的街道就高兴

清晨5时，大多数人还沉浸在梦乡中，环卫工王广强已经来到达城西外体育路，开始为城市“梳妆打扮”。

下了一晚的雨为城市带来了清凉，但风雨打落的大量树叶铺满了道路，加重了王广强的工作量。潮湿的树叶粘在地面上极难处理，他只得一遍又一遍清扫。“口香糖粘在地上是最麻烦的，只能一点点地抠干净。”汗水浸湿了王广强的衣衫，他却浑然不知，依然专注于手头的工作。

晨曦初露时，堆积的落叶已被装进垃圾车，街道恢复了清爽。偶尔有晨跑的人经过，向王广强点头致意。他咧嘴一笑，皱纹里盛满朴实。

“城市就是我们共同的家，总得有人打扫。”王广强抹了把汗，望着逐渐苏醒的城市。路灯熄灭，商铺陆续开门，喧嚣声渐起。王广强虽然知道，忙碌的一天又要开始了，但他告诉记者，“看到整洁的街道就高兴。”

公交驾驶员梁红印父子:

十米车厢里的传承

凌晨4时40分，城市尚未苏醒，51岁的11路公交车驾驶员梁红印已启动车辆，开始一天的行程。从达州火车站公交首末站出发，全长15公里，总共29个站点，这条贯穿火车站至徐家坝的线路，他每天要往返6趟，直到中午12时下班。

白班起得早，晚班回得晚，这是公交人的日常。“如果上晚班，最后一班车要等到晚上11时15分，确保接上成都到达州的末班动车乘客才发车。”梁红印告诉记者，“如果遇到动车晚点，我们就继续等，不能让旅客滞留。”他把最后一批乘客平安送到站后，常常已经是深夜12时了。

对于这位有着21年驾龄的老公交人来说，劳动节和往常一样，依然是坚守岗位的日子。“干我们这行，越是节日越要打起精神。”梁红印说。11路是连接达城西外与北外的重要线路，每逢节假日客流激增，公交人总是比平日更早到岗、更晚收班。

梁红印的另一个身份是“师父”，他的儿子梁元华受其影响，也成了一名11路公交车驾驶员。从儿子入职第一天起，梁红印便言传身教：“开车要慢，起步要稳，刹车要缓，心态要平。”这些朴实的话语，凝聚着两代人对安全行车最深刻的理解。在父亲的影响下，梁元华以同样的严谨与热忱投入工作，将“把好方向盘、护好一车人”的信念融入每一次出车。

在这个属于劳动者的节日里，像梁红印父子这样坚守岗位的公交人还有很多。他们用方向盘丈量城市，用责任守护平安，在十米车厢内书写着不平凡的人生篇章。正如梁红印常说：“我们的工作很普通，但能把普通的事情做好，就是不普通。”

快递员魏竹：

穿梭城市间传递温暖

46岁的魏竹是申通韵达共配中心的一名快递员，负责达城中心广场夜市、田坝至凤凰山等区域的包裹揽收和派送。

早上7时30分，魏竹到达快递站点，开启一天的工作。此时，站点内包裹堆积如山，他凭借多年经验，迅速且准确地将包裹分类、装车。“早上的分拣工作很重要，分好了一天的派送才能顺利。”尽管公司规定上午8时上班，但魏竹每天都早早到岗，“每天上午、下午回分拣中心拉两次快递，一天要派送约500件。临近‘五一’假期，包裹量明显增加，早点上班就能早点将快递送到市民手中。”

上午9时许，魏竹驾驶装满包裹的三轮车，穿梭在达城的大街小巷。第一站是中心广场夜市，这里楼栋分布不明显，小区单元多且无标识，包裹数量多，派送难度较大。魏竹早已轻车熟路，他熟练地找到各个单元楼，逐一派送包裹。“时间久了，什么犄角旮旯都能找到。”

派送过程中，魏竹始终将客户需求放在首位。有一次，一位收货人腿脚不便且住在高层，得知其急需包裹里的物品后，面对长长的步行梯，魏竹拖着疲惫的身体毫不犹豫地上楼送去包裹。

下午1时，魏竹回到分拣中心，吃过午饭后又继续工作，直到晚上8时，才结束一天的工作。“虽然身体很累，但心里很满足。”魏竹说，“每当看到客户收到包裹时的笑容，听到他们的一声谢谢，我就觉得所有的辛苦都值得。”

□文/图 记者 田乙斯 见习记者 程序 王刚 张璐