凿路基、架大桥、挖隧道……连日来，千余名工人奋战在绵延30多公里的达石快速通道项目上，为今年9月实现全线贯通目标大干快上、满弓劲发。近日，记者沿达石快速通道建设路线进行探访，感受如火如荼的施工热潮。

路基基本成型 车辆可全程通过

达石快速通道途经达川区大堰镇、管村镇、赵固镇、桥湾镇、石梯镇，止于达川区石桥镇与巴中市平昌县交界处，记者驾车沿新建路基自东向西行驶，除遇桥梁隧道须绕行便道，其余路段可畅通行驶，全线路基工程已完成87.1%。

在大堰镇卢岗村，宽阔的路基已具雏形，30余名工人正在搭建护坡框架，同步进行路基边沟施工、抗滑桩浇筑。

行至管村镇金檀社区唐家坪，记者看到，路基施工热火朝天，运输车、挖土机、装载机来回穿梭。据现场相关负责人介绍，该点位正在实施软基换填，需挖掉运走原有软土淤泥，再用碎石填充，预计两日内完成作业。记者注意到，路基两边矗立着大量民房，居民赵大妈的房屋地坝紧邻路基，她对项目完工充满了期待，“我们现在坐车进城要40分钟，到管村20分钟，所以平时买东西就近去大堰或管村。达石快速通车后，我们需要买什么就能直接进城了，十几分钟就能到，太方便了！”

达石快速通道经大堰镇梨子沟大桥而上，从管村镇金檀社区居委会门前穿过。“以前，社区居民外出打工的特别多，达石快速通车后，我们将积极引进企业，让居民实现家门口就业，更多地惠及社区居民。同时大力发展柑橘种植等农业产业，进一步建设宜居宜业和美乡村。”金檀社区党总支书记蒲善兵说道。

站在管村镇金银口俯瞰，远处的蹬子河大桥在山谷间蜿蜒穿行，脚下的山坡被凿开一个巨大的缺口，多台钩机、运输车正繁忙作业。据达石快速通道项目指挥部工作人员介绍，该处本是一个山包，由于路基施工，需向下一层层开挖，共需开挖60万立方米。

大桥建设迅速 上部结构有序推进

达石快速通道沿线沟壑纵横，全线共有17座桥梁，其中1座特大桥、15座大桥、1座中桥。目前所有桥梁下部结构即将完工，部分桥梁上部结构正有序推进。

位于大堰镇双井村的梨子沟大桥是达石快速通道东端首座桥梁，桥梁上跨168县道和梨子沟，总长780米，共23跨，采用左右独立分幅，桥面标准宽度为11.5米，桩基共114根，桩基最深36.5米，桥墩最高55.5米，半幅桥面宽11.5米，上部结构采用30米与40米跨径预应力砼简支T形梁。目前，70余名工人正加紧进行桥梁墩柱和盖梁施工，已完成桩基114根、墩柱78个，完成桥梁下部结构工程量的95%。

在建的巴河特大桥连接石梯镇固家村和桥湾镇陈余村，是达石快速通道的重要节点工程。该桥分为引桥和主桥，双幅双向设计，其中左幅长638米、右幅长608米，双幅宽均为11.5米。记者看到，巨大的墩柱耸立在巴河中央，100多名工人正进行引桥下部结构、主桥上部结构施工，已完成总工程量的67%，其中桩基已全部完成，墩柱完成85%，主桥左幅完成0号块、右幅完成0-5号块施工。

位于石梯镇的田家店1号大桥与田家店2号大桥主体结构已基本完成，放眼望去，两座大桥已连成一条平坦开阔的大道。据介绍，两座大桥皆已完成桥梁架设，即将开始防撞护栏施工。

此外，蹬子河大桥、转马村大桥、新房子大桥、山河村大桥等桥梁施工正稳步推进。

隧道双幅贯通 用时不到一年

达石快速通道仅有的一座隧道——黄家湾隧道，位于赵固镇水文村，为全线重要节点工程，全长840米，双向四车道，设计时速60公里。该隧道于2024年4月24日正式开工建设，用时不到一年，实现双幅贯通。接下来，该隧道工程将有序进行余下仰拱及二衬施工和配套附属工程。

截至目前，达石快速通道临时工程已完成总量的99%；路基工程完成总量的87.1%；桥梁下部结构完成总量的93%，上部结构完成12.4%；涵洞工程完成总量的92%。

达石快速通道比当前542国道线路缩短22公里，在起点、终点两端分别建设连接线，与镇广高速、达州绕城高速西段互通，打通达州主城区向西经巴中、广元的出川大通道，促进区域快速交通主骨架的形成。项目建成后，铁山以西最偏远地区到主城区由2个小时缩短至1个小时，将有力改善周边10余个乡镇、60余万群众和12个产业园区出行条件，为达川区乡村全面振兴和城乡融合发展提供强大交通支撑。

□记者 何双将 李春学