近日，有不少市民致电达州晚报民生热线2382258反映，称早高峰期间，34路、46路、56路、16路公交车的发车间隔时间太长，而且每趟车都爆满，车上老年人和前往好一新卖菜的乘客居多，学生、上班族好不容易等到车来了，却上不了车，希望市公交公司根据实际情况进行调整，以方便大家快捷出行。

市民吐槽： 公交车间隔时间长、有上没有下、老年人太多……

针对市民所反映的情况，记者采访了部分乘坐这几条线路公交车的乘客。

被访市民纷纷表示，“46路间隔时间太长了，发车时间能不能再缩短一些？”

“46路这趟车确实恼火，我天天早上都要坐。早高峰最快20分钟一趟，人太多了，中途只有上没有下，都是到市政务中心和好一新的。”

“34路早上基本上都是去好一新打货的，车里空的地方全是背篼。早上7点到8点，车上全是老年人，每趟车都挤满了，上班上学的根本上不到车。”

“56路车不多，等的时间又长，不是很方便。”

“早高峰，老年人要坐公交车，驾驶员不可能不让他们上车，但是老人们能不能为学生和上班族考虑一下，如果不是必须那个时候出门，就错峰出行。”

“有天早上，我等车的时候碰到一个老人，他要坐一个站去塔沱湿地公园锻炼身体。车上人太多了，上车的时候，他一下就把排在前面的学生拉下了车。学生上学要迟到了，我就让那个孩子先上了车，这样要不得，他又不是赶时间。”

公交公司：

已采取了优化调整措施，开行区间班次

随后，记者联系上了市公交公司相关负责人，就市民反映的情况做详细解答。

据该负责人介绍，34路、46路、56路、16路公交车都是从不同方向前往市政务中心和环城好一新。为缓解各线路早高峰运行压力，他们已在今年结合报废更新一批车辆的基础上采取了优化调整措施。

目前，34路同步在每天早上开行两趟区间班次。其中5:50从达巴路口发往环城好一新，5:55从市政务中心发往铭仁园中学。“现在34路常规班次在早高峰期运行是12分钟一班，主要受通川区二小路段影响，通行缓慢，从而导致运行时间长。”该负责人说。

46路也在每天早上优化开行6个区间班次，均从金龙大道停保场发出，时间分别为5:20、5:35、5:50、6:05、6:15、6:20。除了6:15那一趟是前往七河路公交首末站方向，其余均是环城好一新方向。其常规班次15分钟一班（低峰20分钟一班），因运行里程长，加上要途经南城、西外、马踏洞片区至环城好一新，高峰时段道路拥挤、车辆运行不畅，也会导致车辆间隔增大，候车时间延长。

34路和46路开行区间车次，就是为了减少市民的等待时间，让大家都能快速乘车到达目的地。

56路以前是采取定时发班模式，20分钟一班，调整车型和线路延伸至中心广场、新增覆盖柏林口安置房后，现在发车间隔在10至15分钟，晚上值班间隔20分钟。

16路的运行方式为每天6:10、6:45、7:20、7:50，从石梁子——莲花湖公交首末站；6:45、7:40、17:30、18:05，从莲花湖公交首末站——石梁子，其余时间为短线接驳摆渡车周转运行，主要是从凤凰大道西公交站至石梁子免费接驳摆渡。

“市民反映的情况是客观存在的，有些也已经做了相应调整。现在我们会及时将这些意见建议反馈给线路日常排班安排，加强车辆营运管理，以便大家出行。”该负责人表示，平时他们也会安排驾驶员、志愿者引导老年人错峰出行。

接下来，市公交公司将充分听取群众意见并结合实际情况，持续关注公交线路的运行和客流装载情况，进一步优化区间车的班次和时间，并做好常规班次的运行调度，努力为市民提供更便捷、高效的出行服务。

市公交公司呼吁，广大老年朋友，为了保障你们出行的安全和舒适，建议尽量选择错峰出行，避开学生上下学和上班族上下班高峰期。这样不仅能够让老年朋友拥有更宽敞、舒适的乘车环境，也有助于缓解高峰时段的交通压力，提高公交运营效能。

□记者 蔡尧