本报讯 5月7日，由中铁十五局集团建设的西达渝高铁龙潭水库特大桥（40+64+40）米连续梁“0#”块顺利浇筑，这是龙潭水库特大桥首个完成的连续梁“0#”块，标志着龙潭水库特大桥连续梁施工进入新阶段。

在位于大竹县境内的西达渝高铁龙潭水库特大桥施工现场，施工人员严格按照施工流程，进行连续梁“0#”块浇筑前的准备，随着第一车混凝土顺利浇筑入模，标志着龙潭水库特大桥连续梁施工进入新阶段。龙潭水库特大桥全长592米，是管段内的重难点工程。

中铁十五局集团西达渝高铁项目一分部负责人王乐平介绍，大跨径整体连续梁桥一般是采用分节段施工，每一节段称之为“块”，“0#”块，就是桥梁最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥墩向两边延伸施工的首个单元块，也是连续梁施工的关键性节点，龙潭水库特大桥连续梁共有4个“0#”块施工，“后续我们项目将加大资源要素投入，马力全开，计划2024年年底前完成连续梁施工。”

（本报综合）