“昨晚刚付尾款，今早快递就到了！”“今年‘双十一’的快递配送速度比往年还要快！”10月31日20时，不少线上平台已开启了第一波“双十一”预售商品尾款支付，许多达州市民在第二天就收到原本要两三天才能收到的“战利品”。为什么今年双十一”物流配送会这么快？记者对此进行了采访调查。

政策与设备加持

“共仓共配”模式上线

11月10日清晨7时，随着满载大小快递的邮政厢式货车驶入达州公路物流港，当日这场“双十一”物流接力正式开始。货车后门打开后，分拣车间的分拣员们立刻忙碌了起来。和他们一同“忙碌”的还有他们身后的智能分拣机。数以万计的快递被放置在自动化传送带上，分拣机根据快递的收货地，把快递投放到不同的入口装车，分派至达州各县（市、区）的揽投部。

据达州邮政相关负责人介绍，11月1日至10日，达州邮政日进港快件量达到6万多件。为了提高快递分拣效率，他们投入使用智能小件分拣机设备，每小时可处理5000件快递。

不仅是达州邮政，“双十一”期间其他快递企业通通火力全开。在快递分拣、配送方面，达州韵达、申通、丰网三家快递公司达成合作，启动“共仓共配”运营新模式。据达州申通快递有限公司总经理张建介绍，今年“双十一”，三家快递公司共同出资建设的自动化分拣线在快递进港后会进行统一分拣；配送时由同一车辆按同一路线、同一快递员完成，让快递派送时效得到了大幅提升。

做好末端服务

畅通配送“最后一公里”

“双十一”作为传统收件高峰期，各大网点也提前做好了准备。据达川区三里坪街道某小区菜鸟驿站工作人员王女士介绍，从11月1日开始，驿站开始重新归置站内积压的一些待取快件，扩充仓库存货空间，同时还增设了新货架，以迎接即将到来的收件高峰。

除了充分的准备，协调分工和智能化入库也让今年的快递在“最后一公里”不掉链子。据王女士介绍，为了跟上派送速度，驿站三名工作人员协调分工，分别负责卸货、入库和分拣。此外，在入库上，运用智能仪器扫描快递单号，便能自动生成取件码并发送信息到买家手机上。“相比以往人工入库，这样的方式不仅减轻了我们的工作量，还大大提高了送件速度。”

今年“双十一”，达州不少快递小哥们也感觉轻松了许多。下午17时许，记者在四川文理学院老校区门口再次遇见了顺丰快递员江志雄，此时的他已配送完当日的所有快递。

“前几年这个时候，我可能还在送货途中，今年公司给我派了3个帮手分担业务量，这段时间我的工作量跟平时没有多大差别。”江志雄告诉记者，为了让消费者在“双十一”期间第一时间收到快递，达州顺丰速运公司聘用临时工人协助正式员工派件，降低员工劳动强度。

达州邮政按照“县县有中心、乡镇有节点、村村有驿站”推进三级物流体系建设，建成5个县级共配中心，188个乡镇寄递共配中心，958个村综合便民服务站，让市民和乡亲们更快拿到“双十一”快递包裹。

□达州日报社全媒体记者 丁畅 王彦力 文/图