据四川省成南达铁路投资有限责任公司6月28日消息称：近日，新建成都至达州至万州铁路（以下简称“成达万高铁”）成都至达州南（含）段初步设计获国铁集团、四川省人民政府联合批复（铁鉴函〔2022〕267号），标志着成达万高铁成都至达州南（含）段将正式进入全面建设实施新阶段。

据悉，新建成都至达州至万州铁路项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。万州北至成都天府站运营长度475.2公里。其中，利用在建成自铁路资阳西站至天府站55.4公里，新建万州北至资阳西段正线全长419.8公里（重庆市境内39.6公里、四川省境内380.2公里）。

本次初步设计批复的范围为成达万高铁成都至达州南（含）段（站房及相关客运设施另行批复），该段位于四川省境内，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，线路全长387.01公里。其中，新建线路长330.05公里，利用在建铁路56.96公里。

据了解，成达万高铁全线新建车站7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），改造既有车站2座（遂宁、南充北），新建达州南存车场、遂宁存车场。总投资708.7亿元。计划工期5年。

达州新建三站规模（以最终批复为准）分别为：渠县北站站房8000平方米，2台4线；达州南站站房54000平方米（本线40000平方米），7台16线，本线4台8线，西渝场3台8线；开江南站站房8000平方米，2台4线。

□据铁路建设规划