“乘客你好，我已经到达你的指定上车地点。”方便快捷的网约车已经融入了达城市民的日常生活，为了让网约车更好地服务市民，市运输管理处对我市网约车市场进行了规范。日前，记者从市运管处获悉，目前我市城区已获得行政许可的网约车公司有3家，运营车辆366辆。

随叫随到的网约车

19日中午，在四川文理学院莲湖校区门口，几名学生正准备乘坐网约车前往西外罗浮广场。仅过了2分钟，他们呼叫的网约车便赶到了校门口。记者采访了多名四川文理学院学生得知，网约车是他们出行的首选交通工具，“学校附近公交车和出租车都比较少，所以一般会叫网约车，等几分钟就可以上车了。”

家住南城一品南庭的张女士，也经常叫网约车上下班。在她看来，网约车确实让出行变得更加方便，但如果长期乘坐网约车，车费也是一笔不小的开支。此外，多位经常搭乘网约车的市民告诉记者，网约车价格其实要比传统出租车略微便宜，“价格不是最关键的，方便快捷才最重要。”

目前，达城的网约车业务已经发展到了乡镇。在市区上班的梁先生周末经常回达川区石板镇的老家。他们一家往往先坐班线车回到石板镇，再在镇上叫网约车回家。“老家离镇上有七八公里，坐网约车只要10多元钱。”

加快推进网约车合规化

19日上午，记者从市运管处获悉，目前达州已许可并颁发《网络预约出租车汽车经营许可证》的网约车平台公司共有3家，分别为万顺叫车、斑马快跑、达运出行。

据市运管处相关负责人介绍，从事网约车经营应向出租汽车行政主管部门提出申请，审核通过后发放《网络预约出租汽车经营许可证》。同时，网约车经营在车辆技术标准、人员证件及保险等方面有严格要求。目前，我市主城区已办理《网络预约出租汽车运输证》的网约车有366辆，其中万顺叫车57辆，斑马快跑109辆，达运出行200辆。此外，有3000余人办理了网约车驾驶员证。

据了解，下一步，交通运输管理部门将进一步推进网约平台、车辆及驾驶员的合规化进程。

□本报记者 赵曼琦 见习记者 雷坤洋