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2009年8月10日，达州重庆之间首次通行“先锋号”动车组，由重庆北开往达州，两地行程缩短了半个小时以上。

2011年12月，达州重庆之间运行的“先锋号”动车组逐渐退出历史舞台，取而代之的是“蓝箭号”动车组，达渝两地行程缩短至2小时18分。

2012年底，伴随全国所有“蓝箭号”动车组的退役，达渝之间通行动车的历史就此暂停。

（综合重庆晚报等）

本报讯 8月29日，记者从中国国家铁路集团有限公司官网获悉，8月26日、27日襄渝线重庆北至达州段开展了“复兴号”动车组模拟运行考核。达州重庆间将再次开行动车？记者就此采访了达州车务段。

8月20日开始，中国铁路成都局集团有限公司对新配属的有“绿巨人”之称的CR200J动力集中型“复兴号”动车组开展了试运行和模拟运行，以确保该车型顺利上线运营。为做好运营保障工作，成都局集团公司于8月26日、27日在襄渝线重庆北至达州段对该车型开展了模拟运行考核。

这是否意味着达渝间停运近7年的动车组将恢复？尽管不少达城市民对此望眼欲穿，但达州车务段工作人员表示，达渝间虽然在实验运行“复兴号”动车组，但最终能否正式开跑，还要看具体的实验情况。 （见习记者 桂丹倪）