5月31日，记者从我市召开的2018年中心城区缓堵保畅工作会议上获悉，为缓解达州城区交通拥堵现状，给市民带来更多的快速与便捷，一系列“缓堵保畅”项目今年将全方位地疏通达城的“毛细血管”——快速通道改造西段将在本月底前全线贯通，凤凰山隧道西延线二、三期将在年底投入使用，新建2万个停车泊位，新增60辆公交车……缓堵保畅或将再创“达州速度”，实现达州“双百”大城市目标。

    凤凰山隧道西延线二、三期有望年底投运

    凤凰山隧道西延线二期东起金龙大道，上跨莲花湖泄洪道，西接马莲路（莲花湖西片区杨家梁处）。三期起点位于莲花湖泄洪道西岸，经嘉祥外国语学校后止于环城线复兴段。二、三期工程全长2179米，自去年7月下旬开工以来，整个工程进展有序。

    据悉，截至5月31日，二期控制性工程跨莲花湖泄洪道大桥主墩4个承台已浇注完毕，余下的承台还剩30%，桥墩已完成80%的浇注工作，预计7月底完成所有桥墩浇注工作，10月底桥梁合拢，年底前完成桥梁主体工程。三期工程“嘉祥”学校至环城线路基已基本成型。

    今年12月底，凤凰山隧道西延线建成后，往返西外与北外车辆将形成有效分流，不仅能拉大达州城市架构，也将缓解老城区交通压力。

    快速通道改造西段6月底全线贯通

    “快速通道改造西段还有好久可以投入使用？”快速通道拓宽改造项目是2017至2018年达州中心城区十大民生实事工程之一，自去年7月18日开工建设以来，备受市民关注。该项目分为立交桥工程、西段工程及东段工程三个部分，全长3.4公里，起于白塔路，经朝阳中路至快速通道交叉口，止于二马路电力公司滨河路口。

    目前，该项目正在加紧进行的1标段——立交桥工程，主要是新建6条匝道，同时将朝阳中路凤凰大道至塔环路口段拓宽为40米宽双向8车道，设计时速为50公里的城市主干道。同步进行的2标段西段工程，全长1.67公里，主要是新增一条高架桥，将快速通道立交桥至红旗大桥段拓宽至17米，设计时速为40公里双向4车道的城市次干道。

    据悉，6条匝道主体工程已完成，快速通道拓宽改造高架桥桥面主体工程也已基本完工。即将进行朝阳中路（塔石路至塔沱段）的拓宽改造，以及高架桥桥面层和原快速通道面层沥青铺筑、路灯、声屏障、交安设施等附属工程施工，预计6月底达到通车条件。东段工程也有望在2019年春节前完成。该项目完工后，将极大缓解老城与西外片区之间的交通压力，对于提高交通转换率和城市的缓堵保畅具有重大意义。

    环城路二期预计年底通车

    环城路二期全长17.721公里（含一期工程未实施的齐鲁石化至七河路口段1.987公里），起于达巴高速通川区东岳互通，途经通川区双龙镇、莲花湖管委会、西外镇和达州经开区斌郎乡等地，与经开区快速通道相接。环城路二期工程也是达州“缓堵保畅”的重要民生工程，自2016年6月下旬开工建设。

    据悉，环城路二期项目第一合同段土建工程目前已完成85%，正在开始路床精平，将逐渐进入路面结构层施工，预计年底全部完工。第四合同段正在进行路面结构层施工，预计9月底能完工。第二合同段路基已基本完成，结构物完成了95%。第三合同段路基土石方已完成60%，结构物完成了50%。

    该项目完成后，将与已建成的环城路一期和达渝、达陕、达万、达巴高速公路共同形成主城区绕城公路环线，有效改善达城交通拥堵情况，拓展城市发展空间。

    莲花湖公交首末站预计11月投入使用

    莲花湖公交首末站项目位于莲花湖杜家沟，占地20亩，建设综合公交调度楼一幢、公交停车区、检修区、自动洗车设备、公共厕所、公交站台及绿化等设施。

    据悉，从今年春节后正式实施以来，莲花湖公交首末站项目已完成了挡墙施工、场内道路硬化、临时用水、用电设施的搭设等前期工作，完成调度楼基础悬挖孔桩32根浇筑工作及基础浇筑工作；目前正在进行调度楼一楼的施工建设，预计6月底调度楼主体施工完毕；7月将开始进行调度楼室内装潢、连廊等工作；10月完成道路施工和站内配套设施安装及调试工作后，有望于11月投入使用。

    据悉，该项目建成后，将完善莲花湖片区周边公交线路，实现公交车集中规范停靠，提高城市公交系统整体运营功能，方便周边区域广大居民的出行、换乘，同时将改善公交车司乘人员的工作环境。

    据了解，为做好2018年达州中心城区缓堵保畅工作，市公交公司将在今年新增60辆公交车。

    2018年，对达州来说，是一个重要的年份，“双百”大城市的目标将在今年实现。“双百”目标，是指把达州建成百万人口和百平方公里以上的“双百”大城市，它是衡量一个城市从中等城市跨入大城市的标志。

    □本报记者 姚丹