2月6日，记者从市政部门获悉，达城凤凰山隧道西延线二期跨泄洪道桥梁88个桥墩已经全部完成基座浇筑，两山之间的壑谷部位已经基本填平，路基轮廓已经初现。

    2月6日上午10时许，记者在凤凰山隧道西延线二期施工现场看到，施工车辆运载着土方不断向地势较低的区域倾倒，大型压路机来回在新填土方上进行碾压夯实，原两山之间的壑谷区域基本被填平，路基轮廓已经初现。在跨莲花湖泄洪道桥梁工地，东、西两岸88个桥墩基座混凝土浇筑、钢筋施工、土石方工程已全面结束。

    据项目施工单位负责人徐建介绍，跨泄洪道桥梁总计88个桥墩，其中西岸64个桥墩和东岸24个桥墩，目前已经全部完成混凝土浇筑，按照施工进度计划，在春节后全面进入桥墩上部施工。徐建表示，凤凰山隧道西延线二期高填方区域路基将在2018年3月完工，凤凰山隧道西延线三期即莲花湖泄洪道西岸至环城路段目前已经在进行路基挡土墙施工。

    据了解，凤凰山隧道西延线二期以金龙大道横向向西100米左右为起点，终点位于莲花湖泄洪道西岸，长593米，宽40米，双向8车道，道路中央设有隔离绿化带，道路两边为人行道。其中，跨莲花湖泄洪道大桥跨度约240米，宽度40米，双向8车道。凤凰山隧道西延线三期起点位于莲花湖泄洪道西岸，经嘉祥外国语学校后止于环城线复兴段。凤凰山隧道西延线三期与凤凰山隧道西延线二期成“T”形相交，长约1660米，宽30米，双向6车道。

    （本报记者 李泽希）