12月6日凌晨3时许，一男子驾驶一辆海马越野车在经开区联信监测站路口，将该处隔离栏撞毁50余米，事发后肇事司机没有报警也没有通知其他部门，只是叫来了保险公司“验伤”。由于肇事车没购买相应险种，保险公司当场表示拒赔。在“验伤”报告上签字后，男子随即叫来拖车将受损车运往渠县。当日下午，车主李某向市交警直属三大队投案自首，就是否酒驾或“顶包”他却与民警玩起了脑力游戏。

    事发现场： 57米长隔离栏被撞毁

    当日凌晨6时许，市交警直属三大队接到群众电话称，经开区联信监测站路口发生交通事故，道路中虽然没有受损车辆，但该路段约60米长的隔离栏被撞得严重变型，东倒西歪地堵在道路中央，影响过往车辆通行。

    接警后，一路民警迅速赶赴现场疏通交通，另一路民警则走访和勘查现场。直属三大队特勤中队中队长朱强告诉记者，事发现场民警只发现了一块海马车的车标和几块保险杠残片，可以初步认定，肇事车是一辆海马越野车。朱强告诉记者，一根隔离栏长3米，肇事车一共撞毁了19根，总长应该是57米，经济损失在3万元左右。

    直属三大队教导员张城向记者介绍，当日上午民警调取了事发路段的监控，发现该车于当日凌晨4时许被一辆拖车运走。事后，交警、市政部门均未接到报警。就在民警进一步深挖时，当日下午肇事车主李华（化名）竟主动到大队向民警自首称：“护栏是我撞的，车是我开的。”

    警方调查：车主自首涉嫌“顶包”

    车主李华向民警交代，当日凌晨3时许他驾车从西外出发，行驶至联信监测站路口时，因驾驶不慎撞向了路中的数根隔离栏，由于事发凌晨加之车损严重，一直想着车子维修的事，而忽略了报警。

    “保险公司曾到过现场，你是否在保险单上签字？”面对办案民警的质问，车主李华表示：“保险公司是来了的，字也是我签的……”随后，民警将当日的调查情况进行公布。“事后保险公司赶到了现场，由于此次车损没在保险范围内，保险公司表示拒赔，肇事司机也进行了签字确认。经比对，签字项上的署名并非是你。”民警话音刚落，李华解释，当时车上就他一人，由于没有带驾证，就叫了一个朋友前来帮忙签字。

    “喝酒没有？也千万莫帮人‘顶包’。”警示教育后，车主李华称肇事车正在渠县某汽修厂维修，民警立即驾车前往，并在12月6日下午5时许在汽修厂找到了涉事车。

    昨日下午6时许，记者获悉，车主李华仍在大队接受民警调查，至于该男子是否酒驾或“顶包”，目前警方还在进一步调查。

    延伸阅读：“顶包”面临的后果

    近年来，交通事故发生后找人“顶包”的行为时有发生，有的是同车的人，有的是亲朋好友。动机各有不同，但目的只有一个，就是使交通肇事者逃避法律的追究。这种行为严重地扰乱了司法机关的正常刑事诉讼活动，应该依法查处，准确打击交通肇事人和“顶包人”。

    顶包者根据被顶包者的酒驾程度，承担的法律后果也不同，如一般的酒后驾驶，顶包者将面临行政拘留、罚款及扣留驾驶证的处罚；如果被顶包者已经达到醉驾的标准，则将面临3年以下的刑罚。“顶包”行为不仅有违社会公德，而且妨碍公安机关交通管理部门案件调查和司法公正。公安部门对“顶包”者依据相关法律法规予以行政处罚，移交治安部门处理。对情节严重的“顶包”行为，将对交通肇事当事人和顶包者以包庇罪定罪量刑。

    （本报记者 李泽希）