营达高速是达州往返成都最近的一条公路，也是四川省高速公路网布局规划中重要的东西联络线和川东北经济区经济社会发展的重要大通道。昨日记者获悉，该项目已拉开“大战100天”序幕，确保今年目标任务的实现.

    目前，营达高速征拆方面，土地已基本完成交付。全线房屋应拆1003户，已拆485户，占48%。全线杆管线应迁改931处，已迁改241处，占26%。其中，渠县应迁改各类杆管线456处，已实施迁改221处。达川区应迁改各类杆管线121处，已实施迁改20处,占17%。达州经开区和营山段尚未启动迁改。

    据了解，省交通运输厅已将营达高速公路作为挂牌督办的项目，达州、南充两市明确提出要加快营达工程建设进程。按照要求，各单位将层层下达硬任务、死命令，切实解决施工单位资金问题，主动协调解决材料加工与采购，加强与公安、环保、水利等部门的联系，解决材料供应及水环保问题，全力确保年度目标任务顺利完成。

    同时还要求，各参建单位要积极做好永临结合、交通+旅游+产业融合发展的整体策划与实施工作，充分利用预制场、拌合站、取土场、弃土场等与服务区、收费站及其服务设施，建设交通+旅游+产业融合发展项目。

    作为承建单位的华川集团指出，各项目部法人单位要按照合同承诺确保进场人员、设备、资金到位，保证材料供应及时满足工程建设需要，确保民工工资的按时足额发放和保持民工队伍稳定。要根据现场施工计划，制定并落实好资金投入计划。对于信誉度不好、进度迟缓的施工队伍，业主将指导、督促施工单位采取分割工程量、指令分包或强制清除出场等措施。对于长期任务完成不好的单位，将取消其后续工程的投标、中标资格，对完成任务好的单位，投标将给予加分。

    （本报记者 胡健）