“达州也有共享单车了，今天一早遍地都是。”23日上午，很多市民发朋友圈消息称，一夜之间达城“空降”众多共享单车，引得市民纷纷前来一探究竟。然而，记者从市交运局、市交警支队、市城管执法局了解到，对于街头突然出现的共享单车，他们并不知情。为此，记者也赶到达城多个共享单车停放点了解具体情况。

    市民热议 达城街头现共享单车

    “这个车子怎么弄啊，好像很方便”，正在一旁的陈先生仔细观看别人操作。记者在市区多处看到，好奇的市民已经围在一起互相讨论。“我也在看别人弄，熟练了之后自己就可以租用这个车子出行了，还可以锻炼身体。”

    大北街某餐厅厨师赵先生告诉记者：“昨晚我下班之前都还没有，今天早上一来就发现店门口有很多这样的车子，大家都在讨论，我也在尝试呢。”记者发现，围观的人纷纷掏出手机下载APP，尝试租车的方式。

    “昨晚经过这里还没看到，早晨锻炼时，发现罗浮广场摆了很多自行车。”市民胡先生介绍，这些自行车是一夜间“冒”出来的，至于是什么部门投放的，他并不知情。

    据了解，本次进驻达州的共享单车有黑拜和拜客两种，首批投放500辆，预计10天内在全市投放1万辆。目前，单车已在中心广场、人民广场、大北街、文华街、金龙大道、罗浮广场等地投放，之后将陆续投放至市内各广场、购物商场、学校、公园、书店、汽车站以及南城等区域，基本覆盖全城。

    市民体验

    手机是取车必要工具

    昨日上午9时许，记者来到罗浮广场附近的投放地点，看到成排摆放的单车分为黑白两色，随即记者进行了测试，发现取用拜客单车必须通过手机进行。用手机扫码、下载APP、手机注册，在支付99元押金之后扫码使用。新鲜到位的共享单车，受到了市民的青睐，不少人纷纷掏出手机跃跃欲试，市民陈先生取车后即开始计时，每小时费用1元（会员收费3至5毛/小时）。

    陈先生试骑过程中发现，单车采用了实心车胎，前后胎宽度明显提升，平稳性方面也更加突出，在通过一些段坡或细缝时不容易陷入，安全系数较高。唯一遗憾的是，整个车子没有采用时下较为流行的变速系统，单一的齿轮组让车辆在爬坡时显得较费力。黄先生说，他从罗浮广场骑到塔沱后折返，全程用时15分钟左右。还车时点击手机确认还车，扣费1元。

    共享单车刚投放一天，就有一些市民扫码使用，王女士告诉记者：共享单车在达城还是第一次见到，它增加了出行的便利性，是一个很好的事情。但是也有质疑声，市民张先生称共享单车有一定的便捷性，但是达城地势起伏较大，上坡会有一定难度，并且市区没有规划专门的非机动车道，骑行会存在一定的安全隐患。

    单车入驻

    是喜还是忧

    “共享单车进入达州是件好事，但由于道路受到限制，共享单车的发展令人担忧！”陈先生说，“从南城到老城区，根本就没有自行车道，以后在机动车道上骑单车上班，听着呼呼的引擎声，真的有点担心。”

    和陈先生有同样感觉的市民不在少数。记者昨日在达城街头随机对多名共享单车使用者进行了采访。多人表示，自己选择共享单车，就是因为它方便且价格便宜，但是在使用过程中也经常遭遇“无路可走”的尴尬。

    “我在西外上班，住在荷叶街，一直都是骑‘电马儿’或坐公交车上班，周末时会把自家的自行车骑到市郊去溜一圈。但是达州由于没有专门的自行车道，所以只能在两边的人行道上骑，上次还差点撞到一个乱跑的小孩。”市民王先生对记者说。很多被采访者表示，希望政府可以在城市道路增设自行车道，既可保证出行安全，也更能鼓励市民选择绿色出行。

    此外，由于自行车道不足，也养成了不少单车骑手“见缝插针”的不良习惯。出租车司机赵师傅对此就颇为头疼。他对记者表示，自己营运过程中，经常会遇到一些不守“规矩”的单车及电动车用户。“上周有次我刚转弯准备加速，突然一辆自行车从对面逆行着冲了过来，吓我一跳。”赵师傅说，“现在常会遇到单车和机动车辆抢道的情况，我们出租司机都很头痛。”

    部门表示

    对共享单车“不知情”

    对于已经登陆达城的共享单车，我市相关部门持什么态度呢？昨日上午，记者采访了多个相关部门。

    市交运局相关负责人告诉记者，共享单车进入达州市场，他们事先“并不知情”。“我们没有接到任何一家共享单车企业的申请。并且共享单车究竟归哪个部门管理，暂时也不清楚。”

    共享单车想在街头建设专用站点，涉及到规划、市政等部门。对此，市规划局一工作人员表示，共享单车停放点并没有经过规划部门的审批，并且“共享单车不属于规划局的管辖范围”。

    市城管局有关负责人也告诉记者，企业在达州投放共享电动车，并没有与城管部门联系。“但如果在使用过程中，出现侵占盲道、绿化带等违规问题，城管将予以监督管理。”。

    昨日下午，记者联系上了达州拜客共享单车一工作人员。该工作人员向记者介绍了投入单车的数量及区域，投放前半个月也向当地城管、交警、交运等部门递交了申请及相关资料等情况。“共享单车投放，经过相关部门同意吗？”当记者提到敏感问题时，工作人员说：“待会会让分管达州的负责人与你联系。”截至记者截稿时，一直没接到拜客单车负责人的电话。

    而不少市民在接受记者采访时表示，既然共享单车已经出现了，相关部门就应该负起责任，对其进行相应监管。市民刘先生说，应该有部门牵头来制定管理方案，“不要让共享单车在监管的真空里裸奔，这样并不利于共享单车的发展，也不利于市民的使用。”

    （本报记者 李泽希 实习记者 罗天琪 刘苏颉）