自达州籍小型客车免费互通包茂高速城区段以来，我市交通拥堵状况得到一定程度的缓解。为有效缓缓解我市交通压力，市政府提出免费ETC再续两年，范围限定于已办理ETC卡的达州籍（川S号牌）7座（含）以下小型客车，在通行G65包茂高速达州站、达州南站、徐家坝站三个进出口区间的ETC车道（包括MTC入ETC出及ETC入MTC出）产生的通行费由市财政局负责统一缴纳，免费时间从2017年6月1日起至2019年5月31日止。

    车辆ETC进出收费站增加

    达渝高速川东公司达州管理处为有效的保障本地籍办理ETC车辆能快速通行收费站，对达州收费站进行了车道改造，将以前进出ETC车道一进一出增加到进出站ETC车道两进两出。徐家坝收费站因地理位置原因，于2017年1月17日站房重建后正式通车，设立ETC车道两进两出。达州南站设立ETC车道两进两出。通过站房及车道改造后，增设了ETC车道，有效保障了ETC车辆的快速通行力，缓解了市区的交通压力。

    据统计，行驶达渝高速公路达州、达州南、徐家坝收费站进出站的ETC车辆增加幅度较大。达州收费站2015年6月1日至2016年4月30日的ETC车辆进出收费站380391辆，2016年6月1日至2017年4月30日进出达州收费站ETC车辆2280906辆，同比增加499.62%；达州南站2015年6月1日至2016年4月30日的ETC车辆进出收费站564582辆，2016年6月1日至2017年4月30日进出达州南收费站ETC车辆1222653辆，同比增加116.56%；徐家坝收费站2015年6月1日至2016年4月30日的ETC车辆进出收费站369008辆，2016年6月1日至2017年4月30日进出徐家坝收费站ETC车辆647273辆，同比增加75.41%。自2016年6月1日正式实施借道G65包茂高速部分区段实施政府财政补贴互通政策以来，缓解交通压力的效果较为明显。

    我市办理ETC卡8.1万余张

    截至2017年4月30日，达州市民共计办理ETC卡8.1万余张。自公告发布以来，ETC卡数量增加了4.1万余张。共计接受借道互通政策产生的财政补贴金额为192万元。

    达州市城区达州籍车辆借道G65包茂高速公路通行，由政府实行财政全额补贴，是市委、市政府缓解达州交通拥堵的重要举措，鼓励市民借道通行，缓解了中心城区交通压力。从运行一年的效果评估来看，有着良好的社会经济效益。一是缓解了中心城区的交通压力，日均多分流车辆1.5万辆次左右。二是中心城区汽车交通量减少，降低了污染物的排放和噪声污染，环境效益明显。三是这一惠民政策的出台，受到了市民的普遍好评，交通畅通节约了时间。四是通过达州市政府投资对达州收费站、徐家坝收费站进出车道的扩容，借道G65包茂高速公路通行能力陡增。经过一年的运行情况看，借道通行费用财政补贴支出额度比原来预计的1000万元，实际上少出了800余万元，比预想的财政负担压力大大减轻，并且这一民生举措已得到市民的广泛认同。

    （本报记者 李泽希）