达城田坝巷内居民楼密集，楼与楼之间仅有的一处空地却成了停车场。连日来，有市民向本报反映，巷子内的车辆越来越多，还能不能让人顺心地生活了？

    据市民贺先生称，他居住在田坝巷，每天一下楼，映入眼帘的全是横七竖八摆放的车辆。后来他发现，巷子内稍微宽敞一点的那块坝子，已成了一处收费性停车场。

    “在楼房密集的居民区内，怎么能设收费停车场呢？”贺先生说，如今在停车场周围也有不少车辆停放，整条巷子十分凌乱。他担心一旦有居民住宅失火，这条作为消防通道的巷子，会不会将消防车堵在巷外。

    获此情况后，记者随即来到田坝巷，果然如贺先生所述，巷内停了不少社会车辆，且不断有货车在巷子进进出出。记者还注意到，田坝巷看似一条开放的街道，但巷子另一端被一道铁门封锁，尽管巷内居民楼众多，但实际上已变成了一块封闭的区域。

    在坝子里，记者看到一位保安正在看守停放车辆。据他称，除了旁边一家酒店的客人可以免费停车外，在此停车需根据停放时间缴纳5元以上的停车费，该停车场系酒店承包经营。随后，记者找到酒店的负责人，该负责人称停车场系达县农资公司所有，酒店每年向该公司缴纳数万元的费用。

    在一处挂牌为“达县农业生产资料公司”房间里，记者找到了办公室负责人。他告诉记者，田坝巷内的停车场区域确系公司所有，那块空坝是公司以前的仓库拆除后改建的。随后，该负责人出示了一份由达川区发改局的批复文件，文件上对各种车辆的收费标准作出了规定。

    当记者将此情况反馈给田坝巷的居民时，一些居民感到不解：“这是通川区的地盘，怎么会由达川区发改局来批准收费停车？”也有居民指出，就算达川区发改局有权批准在田坝巷收费停车，但狭窄的巷子里适不适合设停车场？会不会带来安全隐患？也应该仔细斟酌一下吧。（本报记者 胡健）