本报讯（张建军 记者 黄江涛 刘姣）“达州塔台，明珠X17，9号位准备好，申请开车。”“明珠X17可以开车。”12月27日上午10点25分，1架驻场于达州金垭机场的皮拉图斯PC-12型飞机，收到塔台指令后，满载7名乘客滑向跑道，迅即升空、飞向北川永昌机场；在北川永昌机场和重庆梁平机场上下旅客后，16时22分，该飞机顺利抵达达州金垭机场，标志着达州⇌梁平、达州⇌北川两条通航载人运输航线同日正式开通。

达州⇌梁平航线系成渝地区双城经济圈开通的首批常态化运营跨省（市）通航载人运输航线，达州⇌北川航线则是四川开通的首批常态运营通航载人运输航线。上述两条航线均由华夏飞滴科技有限公司运营、新疆通用航空有限责任公司执飞。达州⇌梁平航程约70公里，飞行高度1800—2100米，空中飞行时间约30分钟；达州⇌北川航程约400公里，飞行高度4500—4800米，空中飞行时间约70分钟。“飞行比较低，可欣赏沿途城市地标和自然风光。”乘客马女士一脸喜色，“感觉太快太方便了，飞行体验感超级棒！”

为实现达州、北川和梁平三地早日通航，12月4日，新疆通航公司克服冰雪恶劣天气，从内蒙古镶黄旗机场调用该飞机，途经内蒙古、甘肃、陕西、四川等地，飞行4个多小时，成功转场至达州金垭机场。12月5日以来，新疆通航公司及民航乌鲁木齐监管局相继开展达州⇌梁平、达州⇌北川航线试验飞行及验证飞行。“皮拉图斯PC-12型飞机是款商务机，飞行速度可达400—500公里/小时，低空性能和舒适度比较好，特别适合低空旅游和低空短途运输。”新疆通航公司总经理吴昭军如是说。

据悉，达州市依托金垭民用机场、河市通航机场优势资源，创新推动双机场协同飞行机制，申请临时空域528平方公里，集聚发展民航事业，前瞻布局低空经济。目前，达州金垭机场新开通国内航点27个、累计开通航线41条，今年1—11月旅客吞吐量突破125万人次；规划建设7平方公里的达州低空经济产业园，布局有通航制造、通航运营、应急救援、航空物流、航空培训、通航文旅等新兴业态，引进腾盾科创、海航航校、零重力、迅蚁网络等优质企业11家。