本报讯（见习记者 李桦）为积极响应市民关切，切实解决2024年“群众最不满意的10件事”中“停车管理不到位，部分地下停车场停车率不高”这一问题，我市相关部门采取一系列有力有效措施，逐步形成“地下停满、地上少停”的合理、有序、高效、便民停车管理秩序，中心城区停车难问题得到显著改善。

据市停车办相关负责人介绍，专项整治以来，我市先后完成了停车管理立法、推进停车设施“一张网统管”、规范停车收费管理、科学规划停车设施项目、加强停车设施项目建设、加大充电设施建设力度、加强停车秩序规范管理等工作。

关于停车管理立法，日前，《达州市城区机动车停车场管理条例》已正式出台，针对“停车难”“停车贵”等问题，制定完善了相关法规，明确了停车管理的责任主体、管理标准和处罚措施，为停车管理的规范化、法治化奠定坚实基础。

“截至目前，我市自营路内临时停车泊位5000余个全面接入平台，市区政府平台运营性公共停车场接入49家，共计11114个停车位。”该负责人介绍，停车设施“一张网统管”，停车管理统一软件平台基本开发完成，实现停车资源的智能化、精细化管理。通过建立统一的停车管理平台，将各类停车设施纳入统一管理范畴，实现了停车信息的实时共享和智能调度，有效提高了停车资源的利用率和管理效率。

在规范停车收费管理方面，我市已明确规定停车场收费分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。在执行政府定价、政府指导价的机场、汽车站等交通枢纽的停车场停车时长不足15分钟，在执行政府定价、政府指导价的其他停车场停车时长不足30分钟等5种情形免收停车服务费；鼓励实行市场调节价的停车场对停放时长不足30分钟的车辆，免收停车服务费。

推进停车设施项目建设，增加停车位是此次专项整治的重点工作。此前，市城管执法局印发《关于推进2024年停车场项目的通知》，各项目正在实施中。据介绍，2024年内建停车场31个，已建成22个项目，新增停车位5482个；2024年新建及续建停车场39个，已建成7个项目，新增停车位1825个；2024年在建停车场配建项目60个，已建成21个，新增停车位13539个。新增的停车位将有效改善停车环境，提高停车效率，缓解停车难问题。

此外，中心城区还设置了一批免费停车位（区），新增二三轮车临时停车泊位210处、配送货车专用停车位118个、如厕停车位11个。同时推行“校园上放学路”微改革，结合学校上放学“潮汐式”交通出行特点，确定主城区10所中小学、幼儿园“一校一策”整治措施，设置临时停车泊位819个、彩色停车泊位157个。

新能源汽车的充电需求同样得到有效改善。2024年公共充电桩建设目标1000个，目前已新建超850个，通过分类施策建设充电设施、建设智慧充电桩公共信息服务平台、规范充电服务收费等措施，为市民提供更加便捷、高效的充电服务。

在加强停车秩序规范管理方面，加强对违法停车行为的查处力度，维护良好的停车秩序。通过加强执法巡查、设置违停抓拍设备等措施，有效遏制了违法停车行为的发生。