本报讯（记者 任枺早）“快件已到达南充运转中心，即将发往达州。”不少达州消费者看到这样的物流信息时，心中便涌起一阵欣喜，因为他们知道，这份跨越山水的包裹，很快就能到家了。12月13日，在“组团培育副中心 喜看南达新气象”第三次主题采访活动中，南充达州两地采访组来到南充现代物流园。

在中通快递南充运转中心，大型货车在园区往来穿梭，仓库里各式包裹堆积如山，却又排列得井然有序。自动化分拣设备高速运转，一件件快递在传送带上疾驰，精准地落入对应的格口。几名工作人员正在卸货、扫码、送上传送带，每个动作流畅且迅速。该中心负责人严鹏介绍，南充中转站作为川东北物流网络的关键枢纽，承担川东北7个地级市的业务，“每天进港快件5万件左右，其中约4000件发往达州城区、大竹、渠县。”

南充现代物流园坐落于南充临江新区高坪片区，是南充构建千亿物流产业集群、打造成渝北部多式联运国际港的核心引擎。园区整体规划面积达12.16平方公里，主要建设进出口岸、公路集散、多式联运、城际配送、物流加工、生活配套六大功能板块，以及汽车、建材、农产品冷链、粮食、保税、医药、油气、装备、应急九大物流产业生态圈，配套学校、医院、会展、金融、商住等功能。截至目前，园区建成面积达10.8平方公里，已招引入驻浙江传化、四川南鑫、深圳友信崧锋、中国物流、新加坡丰树、中通等知名物流企业33家、产业链关联企业875家、商户1317户，建成川东北“五个最大、一个唯一”（川东北最大公路港、建材城、农产品交易中心、粮食仓储中心、快递快运电商产业园，唯一的保税B型对外开放平台）。2016年开园以来，累计实现社会物流总额约4800亿元，税收超13亿元，其中2023年园区实现社会物流总额1014亿元、税收2亿元，实现千亿物流产业园目标。2024年1—9月实现社会物流总额725.8亿元，税收1.2亿元。

南充现代物流园管理委员会副主任王梓安表示，南达地缘相近，联系紧密，期盼园区与达州深化合作，通过整合物流资源、优化线路等方式，携手打造供应链样板，共同推动川东北物流行业高质量发展。