本报讯（达州日报记者 任枺早）“达州补贴5000元，国家的补贴是10000元，我不知道该领哪个。”近期，不少达州市民在购买新能源汽车后，选择补贴时遇到了困惑。

国家“以旧换新”政策中提到的“国三及以下”是什么标准？旧车卖二手了还可以领取补贴吗？

根据国家正在实施的汽车以旧换新政策，2024年4月24日至12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，给予1万以旧换新补贴。

“之前我已经申请了达州新能源汽车消费补贴，如果能领取国家以旧换新的补贴，就多了5000元，我不知道是否符合条件。”市民胡先生表示，他不知道自己的旧车是何排放标准，也不知道卖了二手车能不能算报废。

胡先生的旧车是一台2011款日产骐达，资料显示，该款车的排放标准为欧四。欧四排放标准是指欧洲的第四阶段汽车废气排放标准，我国的汽车排放标准主要是参照欧洲标准体系制定的，欧四的排放标准大致相当于国四排放标准，不符合国三及以下的标准。国三及以下排放标准包括国一、国二和国三排放标准，分别于2001年、2004年和2008年施行，随着环保要求不断提高，这些较低的排放标准车辆逐渐被取代，当前的新车一般为国六排放标准。

此外，将旧车卖二手车也不符合国家“以旧换新”补贴条件。据达州市商务局相关人员介绍，卖二手车不算报废。旧车报废，车主需要提出申请，办理报废手续，凭借《报废汽车回收证明》《机动车注销证明》等相关材料，才有资格申请国家“以旧换新”补贴。该人员提醒，消费者申领补贴要根据自身实际情况，避免误操作导致损失。