本报讯 7月18日，记者在已关闭的达钢阁溪桥渣场现场看到，施工队正在开展地面建筑物拆除工作，土方回填作业也正有序推进。

    据悉，达钢集团按照市委、市政府安排部署，于今年6月25日关闭阁溪桥渣场。该集团6月27日召开专题会推进该渣场综合整治，预计7月底前完成渣场拆除和清理工作，做到场地基本平整，厂房和设备（回转窑除外）全部拆除。目前厂房和设备拆除、水池回填工作正在进行中，回填平整工作完成后，将移交经开区管委会和通川区政府进行扬尘治理和绿化，还市民一片绿地。

    达钢阁溪桥渣场位于襄渝铁路沿线万家河村段，占地122亩，于2007年底建成投入使用，主要处理达钢转炉炼钢生产的钢渣等。今年4月以来，省环保督察组和市环保局发现达钢集团存在一系列环境问题，其中阁溪桥渣场废渣堆存极不规范，未采取覆盖措施，粉尘排放严重，且不时有废水外排现象，对当地环境造成严重影响。4月27日，市政府约谈了达钢集团高管层，要求达钢集团务必于2017年6月30日前关闭阁溪桥渣场。

    随后，达钢集团投资810万元，对原有钢渣综合利用装置进行技术改造，增设高空皮带及转运料仓，优化原料运输线，增设破碎机和棒磨机等设备，提高金属回收率。该项目于6月23日建成投运，实现了钢渣厂内综合利用不出厂的目标。该项目投运以来，生产设施运行稳定，日回收含铁物料500至600吨，金属回收率达94%以上。  （本报记者 刘欢 见习记者 何翔 摄影报道）