快速公交“K1”

    本报讯 8月28日，我市首批两条快速公交线路“K1”“K2”正式开通营运，新线路运行时间为早上6点至晚上8点，发车间隔为10至15分钟，单线运行时间比普通3路和22路公交车快了30多分钟。

    当天上午11点，记者在汽车北站坐上了一辆“K1”快速公交，这辆崭新的气电混合型新能源公交车长达12米，可搭乘80名乘客，市民用普通公交IC卡或投币就能乘坐。

    由于是星期天，道路并未如平日般拥堵，11时30分，中途仅停靠3次的“K1”快速公交抵达火车站公交首末站。记者发现，得益于新能源公交车采用的无级变速系统，“K1”快速公交较传统公交车运行更加平稳，车窗密封性更好，车内噪音更低，乘坐也更加舒适。

    据介绍，新开通的“K1”线路快速公交的行车路线与普通3路公交车的行驶路线基本一致，票价暂定为1.5元。起点为汽车北站，途经达一中老校区、电业局、人民广场，终点为火车站公交首末站。中途停靠站点由3路公交车的19个站点缩减到3个，单线运行时间也由1个多小时缩短至半个小时。同样，新开通的“K2”线路快速公交，起点为汽车南站，途经达川区政府、南外十字路口、人民广场，终点为火车站公交首末站。相较于传统的22路公交车，单线行驶时间缩短了30多分钟。

    据市公交公司有关负责人介绍，目前“K1”“K2”线路每条线新投入的公交车均为6辆，暂定运行时间为早上6点至晚上8点，发车间隔时间在10至15分钟。考虑到新线路的运力及停靠站点等内容还不成熟，公司下一步将根据交通状况和乘客流量，进行统一调度和优化。

    此外，当天我市还投入8台气电混合型新能源公交车，新开通了35路城市公交线路，该公交线路起点为火车站公交首末站，途经海棠湾、文家梁、老达一中、凤翎关、吴家沟水厂、张家坝渡口、江湾城，终点为职教园区。

    （周继春 本报记者 罗丹 摄影报道）