公交，作为城市文明的窗口，与大家生活工作紧密相关的交通工具，在“双创”工作中有何改进，自然也成为市民们关注的焦点。按照《达州市创建“四川省文明城市”工作方案》，我市将通过创建省级文明城市，全面落实“公交优先”发展战略，为市民提供便利舒适的出行条件。

    近日，记者先后乘坐3路（汽车北站—火车站）、8路（汽车北站—汽车南站）、9路（火车站—肖公庙）、22路（火车站—汽车南站）公交车，穿梭于汽车北、西、南站及火车站，在酷暑中体验达城公交几大窗口线路。

    站台在这头 公交停那头

    火车站，烈日当头，一群群旅客涌出广场，来到广场前面的公交车站候车亭等候乘车。然而，一辆辆公交车却隔着一道几十米长的不锈钢栅栏，驶过候车亭和公交调度室，在几十米远的前方停下。公交车驶过了一辆又一辆，一些旅客等不及了，提着大包小包行李，奔向停在远处的公交车；另外一些旅客却还在候车亭下狐疑等待。

    记者反复观察，虽然有许多旅客在公交站台候车亭候车，但没见一辆公交车在此停车上客。而远处数十米外的公交车停车处，也有一个大大的公交上车指示牌。

    公交站候车亭设在这头，上车指示牌却远在几十米外的那边。旅客到底该在哪里候车？

    “平昌、渠县，走不走？”西客站大门口，只见几个人在吆喝喊客，未见醒目公交乘车指示牌。记者发现，往右几十米，朝阳西路、金山路路口，数辆公交车沿朝阳西路排了几十米。

    一溜公交车旁边，一个公交调度室建在路口的人行道绿化带边，公交车就停在调度室旁上下客，不见公交站台候车亭，乘客踩着绿化带的花草上下车。

    空调出故障 “汗蒸”没商量

    当日上午，火车站公交候车亭热浪滚滚，记者随人流挤上了22路公交车。车内空调冷风微微，记者立马大汗淋漓，湿透的T恤贴着前胸后背。“好热哟，开空调没有哟？快点开起嘛！”车内乘客不断抗议。“空调开起的，大家把窗户关上。”售票员连连说。

    但车内却越来越热。过了一站路，售票员又打开窗户说：“空调坏了，大家把车窗都打开……”“是真的坏了，还是舍不得开哟？”乘客们议论纷纷。

    临近州河大桥，前方稍堵，公交突然熄火后溜。在乘客惊乍声中，公交重启爬行。

    车行半个多小时，过龙郡隧道了，车内顿时昏黑一片。黑暗中，记者不由摸了摸自己的两个裤兜，睁大双眼，提高警惕。车出隧道，记者问售票员，这才接近中午车内就这么热，等到了下午，乘客怎么受得了？“空调突然出故障，哪个晓得嘛？到了终点，就去修。”

    服务不规范 手机通话闲聊

    两天之内，记者先后8次乘坐3、8、9、22路公交，体验了公交司乘人员的服务。

    8次乘车，没见一位司机穿着有标识的工作服；只见3路车两位换班的售票员穿着疑是相同的粉色T恤；仅8路车一位售票员胸前挂着工作牌。

    关于公交报站，车内音响和票员人工同时报站的只有一次。两次既无音响又无人工报站，音响报站，要么模糊不清，要么声音沙哑。人工报站，时有漏报，没有一句普通话。

    另外，个别司机边开车边打手机，与售票员聊天开玩笑，不时冒出“川骂”。  

    □本报记者 杜文龙 摄影报道

    达城公交 离文明有多远