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2011年7月27日 星期
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一座城市的爱与暖
——直击“7·23”事故伤者救治现场
7月25日,一列列车驶过事故路段。
7月23日23时17分许,在温州动车追尾事故现场,救援人员把一名伤者从车厢窗口抬出。 (新华社发)
7月24日,在温州市第23中学动车事故家属接待处,伤亡人员的家属在询问亲人的信息。

  温州动车事故转入善后处置阶段

  遇难人数增至39人

  记者从温州市相关部门传来最新消息,到25日18时,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。

  据温州市有关方面介绍,第39具遇难者遗体是在现场挖出的。到25日18时止,此次事故共造成39人死亡,其中初步确定身份的有38人。此外,住院192人,其中重症12人。温州市委市政府表示,截至25日18时,甬温线特别重大铁路交通事故搜救工作告一段落;从18时开始,转入善后处置工作阶段。

  (据新华社)

  上海至温福厦方向列车正点开出

  经过铁路部门全力抢修和科学调度,杭深线列车运行秩序正逐步恢复。截至7月25日11时,上海虹桥站11时前发往温州、福州、厦门方向的列车已全部正点开出。

  来自上海铁路局的信息,截至25日10时,杭深线停运的列车已减至7对,变更运行区段的列车还剩4.5对。铁路部门提醒旅客注意当地车站公告。

  25日6时57分,由宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车通过杭深线列车追尾事故地段,这是“7·23”事故抢通后通过事故地段的第一趟列车。至此,因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序开始逐步恢复。

  经过广大抢险救援人员的昼夜奋战,杭深线温州南至永嘉段事故地段线路于7月24日19时具备通车条件。(据新华社)

  一方有难、八方支援。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,事故发生地温州市上演了一场爱心接力游戏,让所有亲历者感受到温情和友爱。

  23日20时38分,D301次列车与D3115次列车发生追尾。目前事故已造成35人遇难、192人受伤。遇难者中有19人的身份已经确认,其中有两名为外籍人士。事故发生后,伤员被第一时间送往就近的11家医院进行救治。当记者24日凌晨4时左右赶到康宁医院时,这里仍然人头攒动。据介绍,这家医院虽然是民营医院,但医院医护人员在接到抢救伤员通知时,都立即在第一时间赶到了医院。

  记者在医院现场看到,由于伤员众多,大量伤势较轻的乘客被安排在大厅和过道上,而伤势较重的人员则被安置在病床上。救人第一,医院垫付了所有的医疗费用。医院院长表示,在金钱和人的生命面前,生命无疑是更为重要的。

  事故发生后,当地市民也积极行动起来,自发参与到救援工作中去。在温州市血液中心,大批自发赶来义务献血的温州市民一度导致该中心附近路段交通阻塞。医疗部门最初担心伤员众多,可能导致血浆严重不足,可让他们没有想到的是,温州中心血站的血液充足得超过了他们的想象。  

  事故附近的第二十三中学和双屿客运中心是乘客安置点,记者在现场看到,当地社区很多居民积极行动起来,帮助安置点工作人员维护秩序并照顾滞留乘客。而一些老年人甚至凌晨3时起床,烧了解暑的茶水搬到事故现场和安置点,免费提供给救援人员和乘客饮用。

  与此同时,还有大批志愿者自发赶到医院,志愿看护没有亲人照顾的患者,给他们提供生理和心理的抚慰和支持。一些出租车司机也自发来到事故地点、医院等地,免费搭乘乘客和救援人员。

  心系事故现场的不仅仅是温州市民。通过微博等新媒体传播方式,全国各地的网友们自发地开展了一场微博、短信寻人的爱心接力,以期能够帮助伤者和他们的亲人尽快取得联系。在一次又一次的转发过程中,人们感受到了人与人之间浓浓的爱和暖。

  (据新华社)

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一座城市的爱与暖
不该发生的事故为何发生?
高速时代尤须系好“安全带”