连续的阴雨天气，使好不容易才转晴的天空依然显得阴沉沉的。其实，这个日子与往常没有什么两样，船工叶多顺早早就起了床，为过河群众摆渡。

　　这是2010年的夏季，河风像往常一样一阵阵吹过，竟让叶多顺感受到一丝丝寒意。就在上游十余米外，一座便捷而美观的漫水桥建设已接近尾声，不时有群众在未完工的桥上走过。眼见过渡的人越来越少，另一位船工则干脆将渡船弃在岸边，多日不来了。

　　这条汇集前河、中河、后河三江之水的州河，从江口电站破闸而过、滔滔向西。经过漫长岁月的淘洗，宣汉县城河段曾经繁忙兴旺的几个码头，如今只剩下南门码头默默存在着，就像一部泛黄的史书，见证着时代的变迁。

　　说起宣汉县城码头摆渡的历史，可谓年代久远。远的且不说，有迹可寻的历史就可以追溯好几百年。这条名叫州河的黄金水道，曾经舟楫穿梭、通江达海，将封闭的巴人故里与精彩的大千世界连在一起。州河流经县城的数百米河段，码头曾多达七、八个，通商、客运、过渡，全都通过这些船只来完成，由此可见当年河道运输是多么繁华与兴旺。在这些分布密集的码头中，以南门码头最为热闹，存在的时间也最长。

　　为进一步了解南门码头渡船的历史演变，笔者专程前往东乡镇城南社区，采访曾经做过多年船工的李延志老人。老伴已故世多年，她所栖身的两间木板房，由于年代久远，早已变得破旧不堪。老人今年已83岁了。六十三年前，也就是1947年，她从二十里外的李家寨嫁到现在的崔家沟，开始与南门河的渡船结上情缘。老伴崔文世时年19岁，已是摆渡的一把好手，两口子以船为家，不分阴晴、寒暑地往返于百米河面，生活单调、清贫而和睦。三年之后，东乡（今宣汉县城）解放，所有渡船被统一收归集体，成立了渡船社。虽然二十余艘渡船集中于几个老码头，过河群众很多，却在政府的有序管理下显得忙而不乱。与大多数摆渡人一样，老人一生行善，过渡者有钱的随意给钱，无钱的也随了他去。

　　李延志老人虽然年事已高，但多年前的记忆依然清晰。她甚至还能说出几十个船工的名字，以及与他们联系在一起的平凡故事。老人的记忆片断，让南门码头的热闹场景，以及那些年代船工们以船为家的贫苦生活，一一浮现在人们眼前。

　　由于交通落后，人们出行和物资运输除了肩挑背磨就靠木船来完成。南门码头上联万源、城口，下通达县、渠县、重庆，每年有大量旅客和物资在这里集散。因此，当年这里非常繁华，除了过往频繁的舟船，岸边做生意的人也很多，如卖布匹、盐巴、篾货、凉水等摊点到处都是。在空闲的时候，船工们三三两两聚在一起，喝点小酒，吹吹壳子，或者饶有兴致地观看外地来的猴戏表演，忙碌的一天便悄悄远去……

　　有了码头和渡船，人们出行就方便多了。这么多年，船工们不仅给两岸百姓提供了方便，也做了许多实实在在的好事，救了不少人。对此，群众说得最多的就是感谢。

　　面对人们由衷的赞许，船工叶多顺显得很平静。在南门河上摆渡20年来，船工们冒着生命危险救起了多少落水群众，今年44岁的他已记不清了。与州河相依多年，对于自己从事的工作，他表现出无限的热爱。在依托摆渡收入维持一家生活的同时，叶多顺也与这条河以及两岸群众结下了深厚的感情。

　　面对一座漫水桥不日即将建成的现实，叶多顺的心情很是复杂。一方面，他为政府大力实施的惠民工程而欣慰；另一方面，他又为即将告别渡船而伤感。在他的面前，是一条陌生的路，在等待着他一步一个脚印地走出来……

　　□符纯云