战士,闻令而动
5月31日13时,成都军区某陆航团51岁的特级飞行员邱光华和他的734机组——27岁的副驾驶李月,47岁的空勤机械师王怀远,28岁的空勤机械师陈林,23岁的物资装卸和地面警戒员张鹏,前往理县执行救灾任务。14时56分06秒,直升机在返航途中,遭遇天气突变,不幸失事……像雄鹰一样,5位勇士永远地汇入到了川西北的青山之中。
机长邱光华原本不在救灾人员名单上。按照飞行员管理的有关规定,还有11个月,他就将到龄停飞——而他的老家就在重灾区。邱光华说:“这一带地形复杂,我经验比较丰富,应该到最前线去,而且,我还能多带带年轻同志,让他们尽快成长起来。”
5月31日12时,接到团长余志荣命令——运送10名防疫专家前往理县,当天已经执行了2个架次任务的机长邱光华和副驾驶李月、机械师陈林立即作飞行准备。得知机上还缺一名空勤机械师,正在午休的王怀远一跃而起。快要起飞时,这些天来一直在帮各机组装卸物资的士官张鹏也蹦上了直升机。
然而——返程途中,雄鹰却选择了在他们热爱的土地上空,永远地飞翔……
雄鹰,向往蓝天
搜救,从直升机失事那一刻就开始了。
在汶川县城至映秀镇的山谷间,直升机和地面部队拉开了一张天地搜救的大网,人们在这条曾创造无数生命奇迹的通道中,再一次期待着奇迹的发生。
第二天、第三天、第四天……整个中国,都在聚焦那架尾号为734的直升机。
这是一架上个世纪90年代初装备部队的米-171直升机。把这批飞机从厂家接飞回国的,正是邱光华。
有着5800小时飞行经历的邱光华不仅是全大队最年长者,也是经验最丰富、技术超一流的飞行员。当一家直升机公司用丰厚的年薪邀请他加盟时,邱光华拒绝了:“我从山里走出来不容易,要珍惜党和人民给的荣誉”。
王怀远曾经是歼击机飞行员,一次身体小恙导致停飞。先后在直升机修理厂、机务大队担任过领导职务的王怀远,对外场和内场工作都高度熟悉。团装备处发动机主任闫二虎说,平时他们只要一提起某种故障的情形,王怀远都能立即说出问题出在哪里、怎么解决。
28岁的陈林,2001年从军校毕业后短短4年就通过考核,从地面机械师成为空勤机械师,是同批技术人员中第一个“提空”的。每一次飞行结束,他都要爬进密不通风的尾梁,仔细检查每一个部件。他所在的中队,机务维护水平一直走在全团前列。
还有被列为重点人才培养的李月,驾驶技术出色的张鹏……
若没有这场不期而至的事故,这该是一个多么优秀的组合!
勇士,还在身边
张鹏的房间原封未动。战友们仍然相信,他会回来的。房间的外墙上,挂着一部红色的电话机。一个晚上,张鹏对战友高跃说,“我想收养一个孤儿。”高跃哑然失笑:“小屁孩儿,你自己还没长大呢!”“长没长大不在于年龄,而在于是否懂得了责任,是否勇于去担当责任。”张鹏一字一顿的回答,让高跃怔住了。
惦念着灾区孤儿的张鹏走了,734号机组走了……
李月是家中的独子。今年初,刚刚领了结婚证的他还没有来得及举办婚礼,就投入了抗雪救灾工作,之后又一再推迟。
地震发生后,陆航团在操场为飞行员家属搭建了避灾帐篷。陈林却坚决不让妻子来队:“团里这么忙,不要添麻烦了!”
邱光华的妻子,至今没有工作。战友们小心翼翼地说出飞机失事的消息后,她说:“我能接受这个事实,我为他们的英勇行为感到光荣和自豪……”此言,让一屋恸哭。
繁忙的工作,让王怀远无暇顾家。妻子先是随军,后来又不得不辞去教师工作,全力照顾丈夫和明年就要参加高考的女儿。经济适用房刚刚装修完,现在每月还着一笔数目不小的贷款……
还有几年就能退休的王怀远,早已替自己的退休生活做好了安排——回四川泸县的老家,种橘子。
他常常说,农民的儿子,不能离开土地……
正是为了这片挚爱的土地,734机组献出了一切。
正是为了这片挚爱的土地,他们的战友又驾驶着雄鹰飞向了蓝天……
青山作证,在这片饱经灾难的土地上,一度荒芜的田间已插满秧苗,昨日的废墟上正在升起袅袅炊烟……
飞机档案
失事时间:5月31日14时56分
失事地点:汶川映秀镇3511高地
失事机型:米-171直升机
编号:92734号
发现时间:6月10日10时55分
抗震业绩
734机组:创造抗震救灾5项第一
成都军区抗震救灾联合指挥部政治部副主任朱新民说,失事的5名机组人员在抗震救灾中表现突出。机长邱光华,自5月12日汶川大地震以来共飞行63次,运送救灾物资25.8吨,运送救灾人员87名,转运受灾群众234名,其中因灾受伤人员54名。
朱新民说:“邱光华所在成都军区陆航某团主动承担了地形条件最复杂、气候变化最多,执行任务风险最大的汶川、理县、茂县方向的抢险救灾飞行任务,迅速打通了连接灾区的“空中生命线”,创造了抗震救灾的5项第一:第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区;第一个将食品、药品等救灾物资送到灾区群众手中;第一个从灾区运回伤员;第一个搭载通信小分队飞抵汶川;第一个将通信设备运抵灾区。”
英雄人生
邱光华:周总理挑选的飞行员
成都军区陆航某团飞行员邱光华是一个有33年飞行史的老机长,是周恩来总理1974年亲自挑选的第一批少数民族飞行员之一。邱光华是四种气象飞行指挥员、副师职特级飞行员。
副驾驶李月,辽宁开原市人。1980年8月出生,1999年8月入伍,上尉军衔。参加过神六飞船回收等重大任务,总飞行时间560个小时。
机械师王怀远,四川泸县人。1961年9月出生,1979年7月入伍,上校军衔,正团职机械工程师。参加过西藏航线开辟。总飞行时间3000余小时。荣立二等功、三等功各两次。
机械师陈林,湖南株洲人,1979年10月出生,1998年9月入伍,中尉军衔。参加过高原试飞等重要任务。总飞行时间790多小时。荣立三等功两次。
二级士官张鹏山东人,1984年11月出生,2002年12月入伍。3次获嘉奖,1次被评为优秀士兵。
(据新华社)
据新华社消息 成都军区抗震救灾部队失事的米171运输直升机残骸,经全力搜寻于6月10日10时55分,在执行任务航线附近深山峡谷密林中找到,机上人员全部遇难。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在得悉这一消息后,立即作出批示,向遇难机组人员和机上群众表示沉痛悼念,向遇难人员亲属表示亲切慰问,向执行搜救失事直升机任务的部队官兵和民兵预备役人员表示衷心感谢!
胡锦涛指出,成都军区某陆航团的同志们急中央之所急,办受灾群众之所需,不畏艰险,不怕牺牲,顽强奋斗,为抗震救灾作出了突出贡献。我们要学习他们的英勇事迹和崇高精神,为夺取抗震救灾全面胜利而努力奋斗。
雄鹰,永远翱翔在蓝天