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万源市抗击“1·11”特大雪灾纪实 |
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“男乘客们，下车帮忙推车。” 李世广一喊，车上的男乘客立即跳下车，十几双手掌撑在了客车尾部。“一、二、三！”车轮不停地空转，溅起冰渣，混杂着尾气黑烟向车后喷射，李世广当即被熏得一脸漆黑。人多力量大，客车被顺利推出了雪坑，李世广捧起一把地上的积雪朝脸上抹了抹，洗掉了黑烟，随即跳上执法车继续前行。
中午11点30分，车队被安全护送到黄钟，执法车立即调头往回赶，返回到五黄路口时已是12点30分，离护送下一个车队还有1个半小时的时间。篝火已经熄灭，李世广重新将柴禾点燃，从车上拿出红薯烤了起来。下午2点，李世广和客运公司工作人员刚刚吃过“午餐”，车队就陆续抵达五黄路口。提醒驾驶员安装防滑链、为乘客送水、检查车辆、护送车队……两人又开始忙碌起来，一直持续到晚上11点，两人才返回家中。
“我们一直要等到冰雪融化，才能放下心来。”从1月11日起，李世广就等待着道路上的冰雪融化，但这一等就等了16天，16天时间里，他每天红薯果腹，硬是将经过五黄路的车辆全部安全护送到了目的地。
电力：
保证通电
对年仅19岁的万源供电职工杨朝华来说，生平还是第一次看见这么大的雪。
1月27日，大雪导致万源项家坪村和诸葛坝村的电线断线，当地138名村民打起了“黑摸”。“必须尽快恢复供电。”接到命令后，杨朝华和同事立即驱车进山，但通往诸葛坝村的16公里山路全被冰雪覆盖，电力抢修车被迫停在村外。
杨朝华和同事们决定踏雪进村，16公里山路竟足足走了2个多小时。通过查看，杨朝华发现该村的电线全部结冰，高压电线承受不住重量与低压电线发生触碰，导致电线断线，变压器损毁。怎么办？电线上的凝冰不除，随时都有再次断线的可能。
“敲！”杨朝华咬了咬牙，找来几根木棍，和同事们套上绳索登上了电杆。悬在空中后，杨朝华才感觉到四面迎风的滋味，寒风不断往脖子里灌，身体却无法动弹。电线上的凝冰被一块块敲了下来，而冷得受不了的时候，杨朝华和同事们只好返回地面，一阵跺脚跳动后，又重新登上电杆继续敲冰。经过三天奋战，上千米长电线上的凝冰被全部敲下，并对毁损线路和变压器进行了修复。
29日下午，当诸葛坝村的电灯重新点亮后，杨朝华和同事们才一脸疲惫地走出“雪山”。目前，通过广大供电职工昼夜奋战，万源大部分冰雪灾区均已恢复正常供电。众志成城 融化冰雪
于去年7月竣工的万源曾家乡场镇饮水工程，在这次雪灾中也未能幸免，输水管道破裂导致当地3000多居民因灾缺水。眼看灾民煮雪救急，既不安全又不卫生，该乡党委、政府立即组织3台专车拉水，保证了饮用水的及时供应。
居住在海拔1400多米高的蜂桶乡五保老人高泽宗，房屋在风雪中垮塌，蜂桶乡党委、政府立即在当地给他买了2间瓦房，高泽宗当天晚上就搬进了“新房”。此次雪灾共造成万源市农房垮塌43户86间，房屋受损106户193间，该市财政紧急调度救灾资金400万元，为灾民送去慰问金和救灾物资。同时采取集中安置和分散安置相结合的办法，将受灾群众全部妥善安置。各乡镇医院还为受灾的困难群众提供了免费医疗服务，并组织医护人员成立巡回医疗服务队，在官大路、魏罗路、五黄路等重点路段设立便民医疗点，雪灾期间保证了无一灾民冻伤。
冰雪断道，导致上千旅客滞留万源车站，客运中心立即在候车室增设了空调等取暖设施，坚持24小时全天候启动，并将特别困难的返乡民工统一安置在安全卫生的旅馆。此外，电信、移动等部门也迅速组织人力抢修机器设备，为整个抗灾救灾工作提供了快捷的通讯保障。
为尽力弥补雪灾给农业生产带来的损失，目前，万源市已及时派出乡镇干部和农技人员深入到灾区，指导灾民开展农业生产自救工作，并已组织调运好各类蔬菜种、洋芋种，争取灾后补种。
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[作者： 来源： 发布时间：2008-2-2 8:34:00 ] |
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