| |
|
达州加水洗车行业更规范了 |
|
|
|
达州传媒网消息（李光德 王忠权 黄雄） 长期以来，一些加水洗车点的业主为了自身的利益，在不具备加水洗车点条件的情况下，私自设置加水洗车点，在公路上加水洗车时，使污水长期浸泡公路，加上重车的碾压，公路过早损坏。为了制止这些不良现象，达州路政经过几年的探索，终于走出了一条整治、规范、合理设置、减少泛滥的新路，既达到车主和经营的需求，又很好地保护了路产路权。
市路政支队经过实地调查分析，认为出现脏水上路和损坏公路的根本原因一是加水洗车点场地不够，设置不合理，加水管子过长，给驾驶员在公路上加水提供了便利条件；二是加水洗车点设置过多过滥不规范；三是个别大队有管理不到位的情况。找准这些根本问题之后，支队立即出台了加水洗车点的管理办法。对国、省干线的设置进行了明确定规：一般20公里左右设置一个；设置条件必须具备面积40平方米以上、场地硬化，离公路水沟边有排水沟，沟宽15厘米、深10厘米，沟上面用直径20毫米的钢做炉桥，随时保持水沟畅通；场地与公路边有三个以上40×40×60厘米高、涂红白间杂斜线的警示桩，每个警示桩间隔1.5至2米，经支队验收合格并统一制定加水洗车广告牌，与辖区路政大队签订管理协议后才能经营。经过这一招，全市就清除不符合条件的达130家，而真正经支队许可的只有60多家，其余的都是公路沿线群众私自悄悄设置的。
为了巩固成果，支队每年对各县（市、区）路政大队的加水洗车点管理进行考核奖惩。凡路政大队搞好对公路沿线群众宣传，辖区加水洗车点符合市路政支队条件要求且管理规范、守法经营的，由支队给大队奖500元、巡查组300元、经营者200元；凡被支队领导在路上督查时发现在公路上加水洗车的，处驾驶员100元，经营业主50元；发现同一加水洗车点在公路上加水超过三次的强制取缔。凡加水洗车点业主与路政大队无管理协议、档案资料和日常管理记录的，扣大队工作经费100元；对管理不到位，导致公路设施损坏的，根据实际受损金额，扣减单位工作经费和个人工资。通过这一做法，使加水洗车点经营户和驾驶人员基本做到脏水不上路，收到明显效果。
|
|
[作者： 来源： 发布时间：2008-3-3 9:16:00 ] |
|
(本站编辑:庞岚月) |
|
上一篇：大手笔构建秦巴地区商贸物流中心 |
|
下一篇：没有了 |
|
|
|
|
| | |
|
