路，直接改变生活

 ——达州市十大惠民行动之农村交通建设行动纪实

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    万事民为大，惠民路为先。今年以来，达州市委、市政府把农村公路建设纳入“十大惠民行动”之一，无疑是抓住了农民群众直接受益的关键。在自加压力的同时，全市各级党委、政府和相关部门深刻领会着惠民行动“让人民群众共享发展成果”的精神实质，不断延伸着农村交通建设行动的外延，让农民群众有了实实在在的幸福感。
    市委、市政府明确了全市农村公路建设惠民行动目标：完成通乡油(水泥)路334公里，通村公路通达821公里，通村公路通畅787公里。截至8月底，全市通乡油(水泥)路开工904.4公里，完工403.9公里，为年度惠民目标完成率的120.93%，完成投资34327.3万元；通村公路通达动工2271.3公里，完工里程1220.3公里，完成率为148.64%，完成投资30508.3万元；开工通村通畅水泥路(油路)1558.6公里，完工726.8公里，完成率为92.4%，完成投资18171万元。全年累计完成投资8.3亿元。
    可以毫不夸张地这样说，我市农村公路的建设规模、投资额度、质量标准、发展速度都是前所未有的。而随着路网向乡村延伸，千百万农民群众的生活正在发生着翻天覆地的巨变。
  鱼水情更深
    农村交通建设行动被纳入我市“十大惠民行动”，彰显出市委、市政府大办交通的决心，也大大提升了农村公路建设的重要性，同时大大激发了各级各部门带领农民群众齐心修路的热情。农村交通建设，党和政府这项改善民生的“基本动作”，这场得民心、顺民意的大会战，让党和农民群众的心紧紧地连在了一起。
    八渡乡地处大竹县东南部，距县城40公里，是一个交通相对闭塞的乡镇，村道晴通雨阻。可“修路”这一惠民政策最初在这里却遇到了前所未有的阻力，虽经县、乡干部反复动员，但群众修路的积极性仍然不高，筹资无法到位。该乡便调整方法策略，开展了一场特殊的修路动员。将修不修路、修什么样的路等事情也通过群众大会和乡、村人民代表大会来决定，农民群众的事农民自己说了算，从内心深处激发起了村民想修路的愿望，最终一致通过了大家出钱出力的“修路决议”，动员会后仅20天，全乡就筹集到位资金100余万元，年内村村都将 通上水泥路。
    宣汉县白马乡党委、政府在广泛征求群众意愿的基础上，从老百姓最盼、最需的事情做起，筹集资金近2000万元，建成8条40公里水泥路和40条80公里泥结碎石路，基本实现“大路连小路、村社连到户、纵横公路网、村村水泥路”，使这个偏僻小乡彻底改变了面貌。该乡白镇村在公路建设前，先后召开村民大会、党员大会、支部会等各种会议不下10次，统一了群众的思想后才上马。在建设中，对工程中的资金、质量和进度等各个环节，都有村民选出的监督员监督。收钱时，每社选3个代表，一个收钱，一个记账，一个监督。施工时，每村选6名监工员，轮流上岗，对水泥标号、多少水泥、多少石子、多少河沙，路打多厚、多实，实行全程监控。有的监工员家离工地远，早上5点钟开工，他们3点多就从家里出发往工地上赶。如今，没有一个村民说这路不该修，也没有一个村民欠集资款，更没有一个村民告状，村民对干部的信任度大大提高，形成了“乡村公路越修越好，干群关系越来越亲”的可喜局面。
    “党得民心，民得实惠”，在万源市农村公路建设中，这一点得到有力印证。2007年初，万源市旧蜂公路改建的序幕拉开。市、乡干部背起被子挑起锅，带上面粉和坛子菜，分三路开进工地。他们在大山上搭起简易工棚，顶烈日、冒风雨，放炮、炸石，展开了艰苦的修路工程。在艰苦的“刨”山修路的过程中，在忙碌的建设工地上，干群关系更加融洽和谐，干部素质在组织协调中得到锻炼提高，党组织的领导核心作用得到更好发挥，基层党组织和政府的凝聚力、号召力由此进一步提升，一些遗留问题也得到妥善解决。正是：村道越修越远，党和政府与老百姓的距离越来越近。

[作者：  来源：  发布时间：2007-9-7 11:45:00 ]

(本站编辑:庞岚月)

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