四年 教会一座城市“走路”

达州传媒网

    曾几何时，达城市民过马路习惯于逛农贸市场似的乱穿、乱闯。为了有效治理市民的这一陋习，全面提升城市形象，2004年，我市开始在达城主要交通路段针对行人乱穿马路的行为开始实行强制管理。2006年，在市委、市政府的高度重视下开始在整个达州城推广。漫漫四年治理路，而今情况如何？近日，记者进行了采访。
  治理：4年28万人受教育、处罚
    记者从市城管联合执法支队了解到，2004年，该支队招聘了50名城市协管员，让他们在城市主要街道、路口对行人乱穿马路的行为实行强制管理。2006年，按照市委、市政府城管工作部署，支队又招聘了100名协管员，组成了城管协管巡查大队，大队分设了五个中队，在城区街路全面实施行人秩序管理。在“十运会”召开前，支队还成立了5个行人秩序规范组，抽派230名执法队员，走上街头进行了为期10天的宣传和整治，创建了大北街行人管理示范街。
    为了充分发挥协管人员的管理作用，更有效地提高市民素质，支队还强化了内部管理。2005年4月，城管协管大队制定了城管协管员内部管理规定，3年来先后经过五次修改，进一步细化了管理职责，科学地调整了工作时间，严格实行了路段目标责任管理制，纠正了很多市民的陈规陋习。据统计，4年来，共有28万人受到城管协管员的教育、处罚。
  成绩：遵守交通规则养成习惯
    四年治理终见成效。记者在采访中了解到，如今，市民乱穿乱闯行为基本得到了治理，他们遵守交通规则的的良好习惯已慢慢开始养成。大多数市民已经习惯于红灯停、绿灯行和走斑马线。
    “与前两年相比，现在乱穿现象确实有了根本性的改变。”在达城老车坝值勤的姓向协管员深有感触地告诉记者。向协管员从事协管工作已经有两年之久，他说，两年中，受到他处罚、劝导的乱穿马路的市民起码有好几千人。
    一个在达巴路口值勤的协管员告诉记者，现在市民的素质有很大的提高，闯红灯的很少了，大家走到路口只要是看到红灯亮了都会主动停下来。我们也很少去干涉、很少去“吼”他们，他们大多数都很能遵守交通秩序，即使晚上你依然也可以看到不少市民过马路时仍坚持红灯停、绿灯行。
    一位姓张的年轻市民则向记者透露，他以前常乱穿马路、闯红灯，后来经协管人员多次劝导、教育，他已深刻地认识到了遵守交通规则的重要性。如今，他早已加入到了文明过马路的行列。
  遗憾：个别路段仍有乱穿现象
    采访中，尽管大多数市民表示，自己在生活中都会遵守交通规则，但记者仍发现了一些遗憾之处。
    记者在中心广场天桥处至朝阳农贸市场出口看到，这里乱穿马路的现象依然存在。“尤其在上下班时间的高峰期，一些市民为了赶时间便乱穿马路。”负责该路段的协管员很是担忧地告诉记者，“中心广场是达城的中心地段，人流量大，车辆多，行人不遵守交通规则很容易发生交通事故”。
    同时，记者还发现，人民公园转盘处这一路段行人过马路的状况白天晚上两个样。一位夜穿马路的中年女士告诉记者:“白天倒可以走地下通道，晚上地下通道都关闭了，而附近又没有斑马线，这个问题需要政府和有关部门重视并能给以解决。”
    有些时候，一些市民不听劝诫，不遵守法规，我们城市的良好形象便因他们小小一步而遭到损害。据了解，虽然去年协管员转变了工作方式，对行人违章的处理变成了以劝导为主、处罚为辅，但仍然有6万多名行人因乱穿马路被处罚。文明路上，我们依然任重道远。
    市文明办相关部门负责人表示，维护城市形象是我们每个市民义不容辞的责任。在达州交通硬件逐步完善的今天，在这座越来越美的城市里，市民应加强自身的修养，提高自身素质，为提升达州美好的城市形象尽一份力。

[作者：  来源：  发布时间：2008-5-14 9:37:00 ]

(本站编辑:庞岚月)

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