无人售票 考验什么？

达州传媒网

无人售票 考验什么？

李 斌

  5月5日，《达州晚报》一则《本月　6路公交率先实行无人售票》的消息引起了不少读者的关注，有读者在网上发帖称：“考验达州人的时候到了！”也有读者在帖子中担心：在达州市民目前的素质情况下，无人售票能否实行下去？并举了外地一些城市的公交车实行无人售票后，因部分市民素质的低下，逃票者多、投假币多而半途夭折的例子。
  的确，无人售票考验达州市民的文明素质，也考验一个城市的文明程度，但除此之外，笔者认为，无人售票更考验我们的管理水平。
  一位外地来的朋友曾在笔者面前盛赞达州市民的文明素质。他说，他在达州很少看到有人乱穿马路，他到过国内不少大中城市，像达州市民这样有序自觉地遵守红绿灯过斑马线的情况十分少见，就是上海、武汉等大城市，乱穿马路等现象也比比皆是，足见达州市民的文明素质很高！在欣然接受朋友赞扬之余，笔者私下以为，之所以出现这种可喜的状况，市民的文明素质是一方面，而更重要的一方面是我们的城市管理者在管理上狠下了功夫。不信请看《达州晚报》2005年《乱穿马路市民去年交学费38万》的报道，报道中说：“由于极少数市民素质低下，不服从协管人员的管理，去年（2004年，笔者注）全市共有100多人（次）协管人员在纠正市民乱穿乱行的违章行为中受伤。广大协管人员共纠正行人违章近20万人次，其中实行行政处罚近8万人次，共处罚款近38万元。”
  从这则报道中可以看出，我们的城市协管人员多年流血受伤的付出，数年如一日坚持不懈的管理，是形成今天达城街头交通有序局面，养成大部分市民遵守交通规则文明习惯的重要原因。所以笔者认为，目前客管部门在公交车上即将进行的无人售票试验，在创造良好的服务条件，为乘客提供优质服务的同时，还应当制定严格的管理措施，对那些逃票者、不遵守文明规则者给予最严厉的处罚。
  笔者曾在一本书里看到这样一个故事，一位中国留学生无意中发现欧盟某些国家的公共交通系统无人售票且很少抽查，于是他自作聪明地大占小便宜，很少买票，结果在留学的几年里，他一共因逃票被抓了三次。毕业后，尽管他的成绩非常优异，许多跨国公司也急需中国方面的人才以开拓中国市场，但还是没有一家公司愿意雇佣他。一位经理人告诉他：因为他有三次逃票被抓的经历，由此可推断他逃票的次数很多，一个不遵守规则不诚实的人，是不值得信任的，无论他的专业水平多么优秀！
  笔者对故事里那位中国留学生的素质问题不感兴趣，他并不代表所有中国人的素质，而是从故事中觉得人家国外的管理确实非常到位——小小的几次逃票事件，竟被记录在案，成为一个人的信用纪录，并成为社会上企业人事管理的一个依据，从而影响到一个人的未来，一个人的前途！试想在这样严格的管理之下，还有谁敢以身试“法”？还有谁敢不遵守公共道德、公共文明秩序？
  所以文明素质的养成，除了人们的经济基础，受教育的程度外，严格的管理，也是一个重要的因素。笔者在此坚信，如果我们的无人售票试验拿出了过硬的、行之有效的管理措施，就一定能够进行下去，从而进一步提高达城市民的文明素质,在达城形成又一道靓丽的文明风景线！
  当然，作为一个达州市民，我们也不能推托自己肩上的责任。社会公共秩序是一个“公共产品”，它不光需要管理部门的维护，也需要我们每个人的合作，只有每个市民都自觉遵守文明规则，自觉维护文明秩序，我们的社会生活才会井然有序，才能最终实现“和谐社会”的目标！

[作者：  来源：  发布时间：2008-5-7 8:33:00 ]

(本站编辑:庞岚月)

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