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建条“景观大道”（秀品杂说） |
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达州传媒网
说心里话，这篇短文本是不准备写的，鉴于几位读者朋友一而再、再而三地给我打电话，呼吁我务必转达他们下面这个小小“诉求”。权衡再三，我才斗胆写出如下或许让有些人不大高兴的文字。好在如今恰逢盛世，领导开明，言者无罪，我就把有关读者朋友的意见代为转达。
说简单点，一些读者朋友的主要要求是：从凤凰山柏树湾直达王家山的“消防通道”，如今已可暂时通行“汽车和摩托车”，也就是说“取得了阶段性胜利”。可由于施工中对树木和植被的保护措施不够（此处不乱扣“野蛮施工”之类的帽子），造成了不少的树木被毁、植被遭损，群众意见很大。但鉴于“惨死的大树不能复生，破损的植被无法还魂”的客观现实，一些读者朋友建议，将目前已经开挖出的那条“消防通道”，建成一条“景观大道”。
他们的建议主要有两条：一是将已经开挖出的消防通道进行精心规划，栽种名贵花木，让那条消防通道赏心悦目，成为市民游山观景的好去处；二是在那条消防通道的两端设立告示牌，规定除救火车、救护车等极个别特勤车辆外，载重车、公交车、小汽车、摩托车等只能从原页岩砖瓦厂的道路上山，此路禁止通行。
建议很有意思。此处不议论禁止大小车辆通行的问题，单说建“景观大道”。
达城一个最大的优点，就是城边有一座凤凰山。成都一个最大的缺点，就是城区没有一座像凤凰山一样的山。成都不是没山，青城山啦、西岭雪山啦，名声很大，也非常好，但离市区太远，普通市民远山难解“近爬”。此处断言，成都市民永远都没有达城市民有福——只要愿意，天天都有山可爬。毫不夸张地说，凤凰山让达城添魅力，是达城的灵魂和眼睛，是市民之大幸。如今不少老人之所以不愿到成都或重庆乃至更远的地方安度晚年，一个重要原因，正是因为达城有座凤凰山——浓浓的“凤凰山情结”留住了不少的达州人。
如果能将柏树湾那条已经基本开挖出来的消防通道建设成一条景观大道，使之成为“玫瑰大道”、“月季大道”、“牡丹大道”、“樱花大道”、“菊花大道”，让凤凰山锦上添花，那当然是求之不得的。但不客气地说，这条建议太美好也太“理想主义”了，即使能真正实现，恐怕也只得耐心地等待将来。目前最紧要的，是为那条开挖出来的毛坯路建排水沟，砌堡坎，做护坡，防止山洪和泥石流，使现存的那些宝贵的树木不至再遭毁灭性破坏。消防通道如果只做成今天这个“半吊子”模样，一遇滂沱大雨，不被滚滚而下的洪水和泥石流冲得乱七糟八才怪。一旦产生那样的后果，别说建什么景观大道，就是所谓的消防通道能不能“通”、柏树湾现存的树能不能保住都要打个问号。
朋友，这绝不是笔者危言耸听当乌鸦嘴，你钻进柏树湾瞄几眼就会明白的。先别想建什么景观大道，还是参谋参谋如何把凤凰山上那些危在旦夕的树木有效地保护起来吧。理想得立足于现实。没有牢固的根基，理想只能是空想。
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[作者： 来源： 发布时间：2007-11-21 8:08:00 ] |
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(本站编辑:石晓芳) |
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